原標題：“十四五”力爭完成綜合交通運輸固定資産投資超1.5萬億元  2023年，廣西將實現市市通高鐵

　　本報南寧訊 （記者/吳麗萍 實習生/彭鑫雲）4月20日，記者從自治區黨委宣傳部、自治區政府新聞辦舉行的“共慶建黨百年 建設壯美廣西”新聞發佈會（第三場）獲悉，我區將圍繞《國家綜合立體交通網規劃綱要》和廣西交通強國建設試點實施方案，加快破瓶頸、補短板、強弱項，全力推進廣西綜合立體交通網建設，力爭在“十四五”時期完成綜合交通運輸固定資産投資超過1.5萬億元，到2025年，建成全國前列、西部領先的交通大省（區）。

　　今年，我區將搶抓用好西部陸海新通道確立為國家“十四五”時期重大工程的新發展機遇，大力推進西部陸海新通道建設。強力推進北部灣國際門戶港建設，加快實施欽州港20萬噸級集裝箱碼頭及航道、防城港30萬噸級碼頭及航道等重大項目。努力提升主通道運輸能力，加快建設貴陽至南寧鐵路、貴州平塘經天峨至南寧高速公路等一批幹線鐵路公路項目，全力推進平陸運河、黃桶至百色鐵路等標誌性項目儘快開工建設。進一步完善一體化集疏運體系，建成欽州東至欽州港鐵路支線擴能改造等項目，開工建設合浦至鐵山港等支線鐵路項目。

　　“十四五”期間，我區將圍繞“四型”機場建設要求，進一步加大基礎設施建設投入，重點推動“四擴建、四新建”項目建設，總投資將超過200億元，投資額超過“十二五”和“十三五”投資總和。四個改擴建工程包括南寧機場改擴建工程（二跑道）、桂林機場T1航站樓改擴建工程、梧州機場改擴建工程、百色機場改擴建工程。四個新建工程包括南寧機場T3航站樓項目以及防城港、賀州新機場和北海新民用機場項目。同時，進一步優化航線網絡，不斷提升面向東盟的輻射能力，至“十四五”末，廣西機場航線將達400條以上，東盟航線超過35條，國際地區航線旅客吞吐量將達到250萬人次，國際貨郵吞吐量力爭突破5萬噸。

　　據了解，“十三五”期間，廣西鐵路建設完成投資約700億元，鐵路營業里程5206公里，其中高鐵動車營業里程1771公里，在全國省區市中位居前列，廣西鐵路實現了從路網末梢到區域樞紐的重大轉變。當前，我區正加快推進南寧至崇左城際鐵路、貴陽至南寧高鐵等項目建設，南崇城際鐵路2022年建成後，崇左市將通高鐵；貴南高鐵2023年建成後，河池市將通高鐵。到2023年，廣西將實現市市通高鐵。