原標題：南寧首條全自動駕駛地鐵線空載試運行 地鐵5號線進入開通試運營“倒計時”階段，新增人性化設計更便民

南寧地鐵5號線開始空載試運行 本報記者 賴有光 攝

5號線列車顯示屏上貼心設置了電梯、樓梯以及出站口位置提醒

地鐵5號線定位為生態宜居線，站廳裝修風格以“綠城水韻”為主題

　　昨日，記者從南寧軌道交通集團了解到，為保障南寧地鐵5號線順利進入初期運營，8月中旬，經過緊鑼密鼓的一系列聯調聯試準備，5號線開始進入為期3個月的空載試運行工作，這標誌著南寧地鐵5號線已進入開通試運營“倒計時”階段。

　　昨日，記者來到地鐵5號線金橋客運站，空載試運行各項工作正有序進行。與以往的地鐵列車相比，地鐵5號線列車還新增了一個人性化設計，顯示屏上貼心設置了電梯、樓梯以及出站口位置提醒。市民在乘車時就能提前了解自己所在的位置從哪個出口出站更近，更節約出行時間。

　　值得一提的是，地鐵5號線開通後將成為南寧市首條全自動駕駛地鐵線路。為此，南寧地鐵方面前期進行了100項全自動駕駛應急場景測試，各設備職能部門與控制中心進行聯動測試，同時安排列車司機在駕駛艙值守，為列車試運行安全提供可靠保證。

　　據悉，南寧地鐵5號線空載試運行將分成三個階段，時間持續3個月。從8月中旬開始進行第一階段試運行工作，本階段試運行雙車、多車測試工作，檢驗隊伍熟練列車操縱、故障處置，調度、車站進路排列及對列車間隔的卡控，檢查車輛、信號、站臺門等系統穩定性及運營人員應急處置能力，按計劃穿插分公司級的演練項目。演練內容包括道岔故障、人員區間疏散、列車救援、全自動運行功能測試等24項演練項目。

　　空載試運行第二階段工作將從10月份開始。該階段開展20天跑圖試運行，檢驗時刻表的有效性，各項指標須達到要求，並穿插多專業聯動綜合演練，檢驗運營條件下的處置情況及對運營的影響。在第三階段，依照時刻表繼續試運行，並按要求做好初期運營安全評估工作，配合南寧地鐵5號線開展工程遺留問題整改以及穿插開展剩餘的新線專項演練，開展試運行的安全大檢查、試乘活動、開通接待專列演練等相關工作。

　　在加緊開展空載試運行工作的同時，南寧地鐵5號線出入口建設、機電安裝、車站裝修、車站地面恢復等工作也在緊鑼密鼓進行中，為5號線全線順利初期運營做最後的衝刺。

　　■知多點空載試運行主要進行哪些工作？

　　通過空載試運行，可以模擬南寧地鐵5號線開通後的真實運營環境，帶動運營各行車崗位/工種間聯動，檢查正常運營組織情況下調度、司機、車站、檢修人員的組織協調、應急處置能力和相互間的磨合度，檢驗各項應急預案的可行性、安全性、合理性，使各行車崗位和工種熟練掌握設備的操作及故障處理方法，提高對各種突發事件的應急處理能力。

　　同時，試運行還將檢驗《運營時刻表》各項技術參數的準確性、穩定性，對列車區間運行時分、停站時分、折返時間、出入停車場作業時間進行準確測定，使《運營時刻表》運營參數科學合理。（南寧晚報 記者廖欣通訊員唐開凱）