南寧吳圩國際機場T2航站樓。（覃保泉攝）

　　今年以來，南寧市全面落實強首府戰略強樞紐專項組積極主動服務國家“雙循環”新發展格局，堅決貫徹廣西“三大定位”新使命，圍繞南寧機場是面向東盟門戶樞紐機場的定位，圍繞融入西部陸海新通道及南寧臨空經濟示範區建設，持續加大南寧機場基礎設施建設力度，全力推進國際航空貨運提質增效，推動南寧國際貨郵量高速增長，機場樞紐能力不斷提升，區域性航空樞紐加速顯現。

　　有效推動民用機場項目建設

　　近日，《自治區“十四五”時期民用機場項目建設方案》印發。《方案》明確南寧市承擔南寧機場改擴建工程、T3航站樓建設和軍民航分離三大任務，對南寧市的任務作出了明確要求。南寧機場改擴建工程2021年12月底前開工建設，2023年底前竣工投運；南寧機場T3航站樓2023年12月底前開工建設，2027年6月底前竣工投運；北海機場軍用設施建設暨南寧機場軍民航分離項目2022年12月底前開工建設，2025年12月底前竣工。

　　《方案》從加強組織領導、加大項目組織實施和協調調度力度等方面強調了保障措施。明確要強化項目主體責任，制定有力措施，落實項目建設條件，紮實推進項目建設。建立主要負責人牽頭抓、分管負責人具體抓的工作落實機制，細化工作方案，明確責任、落實到人，確保各項重點工作高效有序推進。加強項目協調調度，建立工作專班，統籌協調，各部門加強聯動，形成合力，同時建立信息通報制度，及時報送項目推進情況。對“十四五”期間新建或改擴建運輸機場項目，納入各級國土空間規劃，保障合理用地需求；做好機場與國土、産業、投資、環保等政策協同，形成政策合力；將符合條件的項目列入自治區層面統籌推進重大項目，在土地、資金等方面予以支持；積極爭取機場建設項目納入國家相關規劃；各級各部門要統籌部門預算和相關專項資金對項目前期工作和建設予以支持。

　　《方案》的印發，明確了項目建設的時間節點和責任單位，為南寧市力推民用機場項目加快建設指明瞭重點和方向，為推進南寧臨空經濟示範區建設，促進南寧航空物流業蓬勃發展，將南寧打造成為區域性航空貨運樞紐提供了新引擎。

　　不斷提升機場區域樞紐功能

　　今年1—11月，南寧國際空港綜合交通樞紐項目累計完成投資23.56億元，投資完成率130.94%；完成投資額較前三季度增加5.91億元，投資完成率提高32.87%，計劃2022年投入使用。南寧機場改擴建（第二跑道）工程可行性研究報告獲得國家發展和改革委員會批復，預計年內局部開工建設。南寧機場T3航站區建築設計方案徵集工作將於年底完成，並同步委託編制預可行性研究報告。

　　南寧機場口岸功能不斷完善，通關便利化水準不斷提高。今年9月，南寧吳圩國際機場航空口岸獲批設立進境水果指定監管場地，目前項目通過竣工預驗收及海關初步驗收，南寧機場口岸功能進一步完善，將吸引相關貿易企業和進境水果貨源在南寧集聚，助推南寧國際航空貨運樞紐建設。南寧吳圩國際機場保稅物流中心申報工作加快推進，助推南寧臨空經濟示範區發展。南寧機場國際貨站啟用，並和國內貨站實現分離運營，進一步提升南寧機場航空貨運能力，規範和完善了航空口岸查驗場地基礎設施。今年1—10月，南寧機場口岸進口通關時間28.43小時，同比壓縮23.47%，出口0.81小時，進出口整體通關時間持續壓縮，機場通關能力不斷提升。

　　基礎設施的加快建設推動南寧市加密和開通面向東盟及“一帶一路”國家的國際貨運航線，促進貨郵運輸邁上新臺階。南寧吳圩國際機場全年累計執飛東盟及南亞貨運航線11條，目前在飛10條，通達吉隆坡、新加坡、胡志明、曼谷、馬尼拉、達沃、加德滿都等城市，每週航班飛行量達35班左右，基本覆蓋東南亞主要樞紐機場。今年1—11月，南寧機場完成旅客吞吐量1021萬人次，恢復至2019年同期的70.22%；完成貨郵吞吐量11.18萬噸，較2019年同期增長1.18%；其中，國際貨郵吞吐量完成1.87萬噸，同比增長99.7%，南寧機場國際貨郵運輸量保持高速增長態勢。12月8日，南寧機場國際航空貨郵吞吐量達到2萬噸，實現了歷史性的突破，圓滿完成自治區國際貨郵吞吐量第一個“翻一番”的戰略目標，全年南寧機場國際貨郵吞吐量有望達到2.2萬噸，南寧航空運輸市場逐步恢復。

　　加快建設面向東盟門戶樞紐機場

　　下一步，強樞紐專項組將持續提升機場樞紐能力建設，提升空港綜合服務能力，加快推進一批機場重大基礎設施建設項目。推進南寧機場軍民航分離工作，釋放機場空域資源。建成啟用南寧國際空港綜合交通樞紐工程（GTC），打造廣西首個空鐵聯運綜合交通樞紐；加快推進南寧南過境線（吳圩機場至隆安段）高速公路等項目建設；力促南寧吳圩國際機場改擴建工程（第二跑道）2022年前開工建設，加快南寧吳圩國際機場T3航站樓項目前期工作。同時，推進智慧空港建設，儘快實施南寧吳圩國際機場T2航站樓行李全流程跟蹤系統建設工程，提升機場服務保障水準。

　　建成投産南寧機場國內公共貨站二期等項目，完成南寧臨空冷鏈醫藥物流保障基地項目主體工程，持續推進中國—東盟生鮮産業項目、南寧零公里空港産業園建設。加快進境水果制定監管場地建設，提升機場航空貨運樞紐能力。此外，構建北部灣城際鐵路樞紐，以空港站為中心，建設城際鐵路七向放射航運樞紐，大力發展空鐵聯運。爭取第五航權，完善口岸職能，提升面向東盟中轉服務能力，吸引臨空産業集聚，打造面向東盟航空物流鏈組貨中樞。

　　加快運輸生産恢復，推動國際貨郵吞吐量再翻番。全面推進“雙樞紐”建設，在“客貨協同，兩端發力，內外聯通，暢通循環”上下功夫，進一步壯大南寧客貨運輸市場規模，加快運輸生産恢復。立足國內客運市場，推進干支航線互聯互通，進一步拓展完善國內航線網絡體系。緊扣“國際”深耕航空貨運市場，持續加大國內、國際貨運航線航班的開發、穩固力度，積極引進貨運航空公司設立基地，國際航空貨運航線達10條以上，力爭南寧機場國際貨郵吞吐量達4萬噸，較2021年實現貨郵吞吐量翻一番。（阮曉瑩 覃美靜）