人民網南寧3月14日電 （王功孝）3月13日，據廣西壯族自治區財政廳透露，近日，財政部、海關總署、稅務總局印發《關於陸路啟運港退稅試點政策的通知》，同意以北部灣港為離境港，實施陸路啟運港退稅試點政策，這是國家實施的首個陸路啟運港退稅政策。
據了解，廣西北部灣的北海港區、欽州港區和防城港區全部納入離境港參加試點。與原水路啟運港退稅政策對比，新政策的啟運港為鐵路場站而非內河港口，運輸方式為鐵路運輸而非水路運輸；與一般的出口退稅政策（在貨物離境後退稅）對比，新政策實施後，企業自鐵路場站（即啟運港）出口集裝箱貨物，在啟運報關出口後即可申請退稅，退稅時間有所提前，資金被擠佔時間將縮減、使用效率提高，企業資金壓力相應減小。
現行啟運港退稅政策以水路運輸為前提條件，而此次陸路啟運港退稅試點政策是國家實施的首個陸路啟運港退稅政策，是對原水路啟運港退稅政策的重大突破。
這一政策的落地，可吸引出口企業為享受提前退稅的政策利好，從而推動出口貨物向北部灣港集聚，做大北部灣港集裝箱貨物吞吐量，助推廣西加快完善西部陸海新通道服務功能，融入國際國內雙循環新發展格局。
據悉，近年來，隨著中國—東盟經貿往來增多，廣西北部灣港海外業務穩步拓展。2021年，北部灣港開啟通航30萬噸級巨輪歷史，集裝箱吞吐量突破600萬標箱，海鐵聯運班列突破6000列。
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