3月30日，記者從南寧市自然資源局獲悉，《南寧市軌道交通5號線一期工程（那洪—金橋客運站）交通銜接規劃》（以下簡稱《5號線交通銜接規劃》）經過現場調研和專家審查後，于近日獲得市政府批復。
《5號線交通銜接規劃》以城市總體規劃、綜合交通規劃以及相關專項規劃為依據，緊密圍繞軌道交通5號線一期工程（那洪—金橋客運站）17個站點周邊1～2公里用地範圍，對區域內的交通運行特徵、交通網絡結構、設施供給能力進行分析，並對選擇契合南寧特點和軌道沿線用地開發的換乘銜接模式，提出滿足軌道交通各種接駁方式一體化組織的網絡及設施佈局方案，為軌道交通集聚客流、優化出行結構提供有力支撐。
《5號線交通銜接規劃》立足於南寧市建設人居生態城市的發展目標，充分發揮軌道交通骨幹支撐作用，落實交通一體化戰略，提高綜合交通的運行效率，通過軌道與公交、步行和非機動車、P+R等多種交通供給網絡的融合發展，擴大軌道交通的覆蓋面和服務能力，進一步加大軌道交通多方式銜接轉換的效率，為軌道客流提供方式多元、服務人性、換乘直捷的出行選擇，為提升公共交通整體吸引力、落實公交都市戰略提供保障。（南寧晚報 記者黎兆齊 通訊員龍一玲）
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