作為中新南向對外大通道，大新經龍州至憑祥高速公路（以下簡稱大憑高速）的建設對於提升廣西與東盟國家的互聯互通水準具有重要意義。高速公路沿線服務區及管理配套房建工程是保障道路暢行的重要設施，大憑高速投資建設單位廣西交通投資集團將全線房建工程，以“融資+總承包”模式，由中建八局南方公司基礎設施分公司負責施工建設，以黨旗為引領，集中管理的模式為生産賦能提速，助力項目高效推進。

　　構建管理新模式，助推生産增實效

　　大憑高速全線房建工程總建築面積約5萬餘平方米，散佈在146.13千米的主線上，包括1個管理分公司，2個單獨綜合樓，3個服務區，5個收費站以及26處消防水泵房和29處隧道配電房。

　　與市區房建工程相比，高速公路的房建工程有著點多線長面廣的特點，管理難度較大。“自2021年4月2日陸續開工建設以來，在廣西交投的指導下，我們以統一的標準化管理模式，加強工序管理和過程管控，使全線的房建施工標准保持一致，推動各建設點緊鑼密鼓，開花施工，確保房建工程與主線同步建成。”大憑高速四標項目副經理何光雄説。

　　截至目前，項目房建工程收費站站區、收費大棚主體全部完成，服務區主體進度完成80%，共完成總建築面積的70%，裝飾裝修穩步推進中。

　　打造品質綠色路，塑造高速新形象

　　據悉，大憑高速堅持“交旅融合”“綠化先行”等理念，致力打造品質綠色雙示範工程，在服務區按照“一站區一特色”的要求採取景觀綠化設計主題，打造“交通+城市服務”“交通+田園旅遊”“交通+邊關旅遊”3個特色品牌。

　　據介紹，項目深化廣西交投“7S”管理，緊盯現場文明施工，並在全線房建工程採取鋼筋集中加工統一配送的形式，減少工程廢料，降低零散加工損耗率，保證品質品質。“我們通過首件樣板工程規範後期大規模施工工藝，嚴格把控施工品質。”大憑高速指揮部工程部副部長張廣照説。

　　此外，項目將BIM技術應用到裝飾裝修工程，提高管理效益；推廣使用上拉工具式懸挑腳手架、定型鋼抱箍柱模加固工藝，在品質達標的同時，節約材料1.25倍，提高模板加固安裝速度4倍，在品質綠色工程建設的道路上不斷奮進。

　　黨建引領強堡壘，提升隊伍戰鬥力

　　在施工過程中，項目以黨建為引領，謀劃黨建發展新格局，高品質推動生産任務。龍州縣團委黨支部、新祥公司機關黨支部、中建八局南方公司大憑高速四標項目黨支部聯合成立“黨建聯建黨史宣講團”，整合優勢資源，為群眾辦好實事，實現共建共享、互促互進。

　　大憑高速項目堅持“黨建+防疫+業務”同部署、同推進，“在交投先鋒+大憑鐵軍”聯合黨建品牌引領下，黨團員突擊隊和志願隊協調疫情期間材料保供工作，解決邊境守卡人員不足的問題，確保施工生産有序開展，用實際行動將黨旗插在疫情防控最前線，促進生産建設穩步推進。

　　壯美邊關路，匠心顯擔當。大憑高速房建工程建設者扛起打造亮點，樹立標杆的責任，以興邊富民的初心，精益求精的匠心，發揮“令行禁止、使命必達”的鐵軍作風，大幹快上，“築”力廣西“十四五”交通振興，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。（張濤）