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南寧市加快建設區域性國際綜合交通樞紐中心
2023-09-12 10:37:56來源:南寧晚報編輯:林姍婷責編:劉洋

  原標題:南寧市加快建設區域性國際綜合交通樞紐中心 織密立體交通網 拓展“南寧渠道”功能

南寧市加快建設區域性國際綜合交通樞紐中心

  西津水利樞紐二線船閘正式通航,南寧至粵港澳大灣區可全線通行3000噸級船舶

  公路、鐵路建設保持快速增長;航道及港口碼頭建設快速推進;民航航線運輸網絡不斷完善……便利快捷的交通網絡,是經濟社會發展的“硬基礎”。近年來,南寧市交通運輸局以建設有國際影響力的區域性綜合交通樞紐為目標,重點加快完善銜接東盟國家、粵港澳大灣區、西部陸海新通道的運輸通道,建設國內國際雙循環重要樞紐節點城市。為推動交通樞紐建設暢通對外渠道、推動“南寧渠道”持續全面提質升級貢獻交通力量。

  南寧區域性國際綜合立體交通網絡骨架基本建成

  貴南高鐵是廣西首條設計時速350公里的高速鐵路。8月31日,“中國紅”復興號G4308次列車從南寧東站緩緩駛出,開往貴陽北站,標誌著貴南高鐵實現全線貫通運營,我國西南地區新增一條交通大動脈,黔桂兩省區間交通出行更加便捷,西南與華南地區聯繫更加緊密。

  近年來,南寧市堅持以西部陸海新通道綜合交通樞紐項目建設為支撐點,以重大項目為牽引,打造資源要素高度集聚的重要樞紐,持續推進互聯互通建設,連通內外的交通網絡不斷完善,南寧區域性國際綜合立體交通網絡骨架基本建成。

  鐵路方面,首條廣西自主投資建設的高速鐵路南寧至崇左高鐵去年開通運營,貴南高鐵今年8月底建成通車。公路方面,近年來,南寧市高速公路建設里程再創新高,平果至南寧、六景至賓陽等多條高速建成通車,全市高速公路通車總里程達1232公里,形成“一環八射”網絡格局。

  水運方面,西江黃金水道功能進一步提升,建成運營老口、邕寧等水利樞紐,建成南寧至貴港Ⅱ級航道,南寧市域航道總里程約628公里。西津水利樞紐二線船閘正式通航,南寧至粵港澳大灣區可全線通行3000噸級船舶。

  民航方面,公鐵空聯運的區域航空樞紐正在逐步成型。2020年,南寧市成功獲批國家級臨空經濟示範區,成為我國第一個面向東南亞地區的區域航空樞紐,為南寧市發展臨空經濟創造了先機。據了解,目前,南寧國際航空貨運品類豐富,來自長三角、大灣區和廣西本地的跨境電商貨物、電子産品、服裝及輔料,與來自東盟國家的海鮮、水果、特色産品通過南寧空中渠道互通有無。

  打造南寧至東盟“4小時航空物流圈”

  9月8日,在第20屆中國-東盟博覽會即將開幕之際,“中國-東盟博覽會號”主題客機正式亮相,並執行南寧飛往曼谷的首航航班,成為中國-東盟博覽會亮麗的空中名片。

  近年來,廣西將打造南寧機場成為面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運樞紐(即“雙樞紐”)建設作為高水準共建西部陸海新通道的戰略性工程加快推進,目前已取得階段性成效。

  目前,南寧機場保障能力不斷提升。南寧國際空港綜合交通樞紐已于2022年竣工,實現空鐵無縫銜接;南寧機場改擴建工程(二跑道)全面開工建設,T3航站區及配套設施建設工程進入實質性建設階段等。

  國際(地區)航空貨運實現跨越式發展。南寧機場今年累計運營國際定期貨運航線15條,通達東盟及南亞10個國家16個城市。客運航線逐步恢復。截至9月8日,南寧機場已恢復開通至曼谷、金邊、吉隆坡、新加坡、馬尼拉、芽莊、文萊、萬象等8個東盟國家城市航線航班,計劃周航班量恢復至33班。

  今後,相關部門將加快實施南寧機場改擴建工程(二跑道)、T3航站區及配套設施建設工程等,力爭早日進入“多航站樓、雙跑道”運行時代,年旅客、貨郵保障能力分別達到5000萬人次、95萬噸。

  南寧機場還將打造國際航空貨運優勢,積極引入培育專業大型貨運航空公司和龍頭物流企業,壯大市場主體。圍繞區域經濟和産業發展,加快完善全國經南寧飛東盟國家和東盟國家經南寧飛全國的“雙扇面”國際貨運航線網絡,打造南寧至東盟“4小時航空物流圈”。

  把握機遇開展“運河+”大水運建設

  記者從南寧市交通運輸局了解到,南寧市將全面完善對外通道路網體系,提升服務經濟社會發展能力。推進高速公路通道建設,推動南寧至湛江高速公路等重大交通項目建設,形成通達出省出海的高速公路大通道,實現運力增長、貨物增量、經濟增收,加快形成“二環十五射”的高速公路網。大力推動高速鐵路建設,建成南深(南玉)高鐵。推動國家層面加快南寧至合浦至湛江、南寧經桂林至衡陽、深圳經南寧至昆明等高速鐵路通道的規劃建設。

  8月28日,西部陸海新通道骨幹工程——平陸運河迎來了開工建設一週年。經過300多個日日夜夜的持續奮戰,平陸運河建設全面提速,馬道、企石、青年樞紐一期工程提前完工,一條世界級運河雛形正徐徐展現在世人面前。平陸運河建成通航後,將直接開闢廣西及西南地區運距最短、最經濟、最便捷的通往東盟地區的通道,西南地區貨物經平陸運河出海較經廣州港出海縮短內河航程560公里以上,帶動西部陸海新通道沿線資源優勢加速轉化為經濟發展勝勢。

  目前,南寧市聚焦平陸運河南寧段重點工作,全力服務保障平陸運河項目整體工程建設。今後,南寧市將牢牢把握歷史機遇開展“運河+”大水運建設,全力推動發展謀劃規劃、內河航道提升、航運全産業鏈發展、東部新城與主城區交通聯通、平塘港區綜合開發等工作,著力補齊內河航運短板,著力完善城市向海交通體系、物流體系、産業體系,推動向海而興、向海圖強,助力首府建設港産城融合發展的濱海型城市。

  在大力發展跨境運輸和多式聯運方面,南寧市將不斷完善綜合運輸體系,全面提升南寧綜合交通樞紐功能,優化各類客貨運場站、物流節點佈局,建成無縫銜接、經濟高效的客貨運樞紐。推進南寧國際空港綜合交通樞紐建設,完善提升南寧火車東站,加快實施南寧站改擴建工程,新建五象站、南寧北站,加快南寧國際鐵路港、牛灣物流園區等國家物流樞紐城市承載項目建設,提升樞紐服務水準和保障能力。(南寧晚報 記者廖欣/文 宋延康/圖)

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