中越兩國山水相連，文化相通，理想相同，命運與共。2023年12月，習近平總書記對越南進行國事訪問，中越雙方宣佈兩黨兩國關係新定位，在深化中越全面戰略合作夥伴關係基礎上，攜手構建具有戰略意義的中越命運共同體。

　　與越南河江、廣寧、諒山、高平邊境四省接壤的中國廣西，在“十六字”方針和“四好”精神指引下，貫徹落實好中越兩黨兩國最高領導人達成的重要共識，從地方層面推動各渠道、各層級、各領域交流合作高水準運行、高品質發展，以一項項生動實踐、一個個務實成果，為推動構建具有戰略意義的中越命運共同體作出積極貢獻。

　　務實合作，經貿發展勢能強勁

　　人勤春來早，功到秋華實。

　　去年春天，中國廣西與越南邊境四省黨委書記新春會晤達成合作共識，隨後廣西代表團成功訪問越南等東盟國家，翻開了雙方務實合作的嶄新篇章。

　　2023年，廣西與越南雙邊貿易規模首次突破2500億元，進出口2539.5億元，規模創下歷史新高，同比增長29.2%。越南連續25年成為廣西第一大貿易夥伴國，是廣西的重要貿易夥伴。

　　2月25日，在越南中原傳奇咖啡東興店，店長袁騰飛忙著接待絡繹不絕的顧客，店內銷售的越南滴漏咖啡等頗受追捧。春節以來，東興旅遊異常火熱，邊境遊、觀光遊、購物遊不斷激活市場消費潛力，中原傳奇咖啡東興店銷售額節節攀升。

　　“隨著RCEP的落地實施，咖啡作為越南外貿標誌性産品進一步呈現對華出口增長態勢。”越南中原傳奇咖啡銷售負責人説，在中國—東盟博覽會的帶動下，越南中原傳奇咖啡搭乘雙邊經貿快車，深耕中國市場，嘗到越來越多的“甜頭”。

　　“近年來，廣西與越南經貿合作發展勢頭越來越好，合作機制更加緊密務實，通過三年行動計劃的實施，雙方貨物貿易規模不斷擴大，貿易便利化水準持續提升，産業合作進一步深化。隨著新三年行動計劃的實施，廣西與越南經貿合作將進入提質升級新階段，更好服務構建中越命運共同體。”自治區商務廳副廳長劉祥説，將抓住廣西和越南産業結構升級機遇，推動智慧口岸建設，構建沿邊跨境物流體系，充分發揮兩地園區、中國—東盟産業合作區平臺載體作用，推動雙方産業融合創新發展，實現互利共贏。

　　風生水起的中越邊合區建設為桂越合作不斷注入新動能。目前，廣西在中越邊境已有5個邊境經濟合作區，其中東興、憑祥等國家級邊合區建設成效顯著，跨境沿邊經濟帶初步形成。

　　2月22日，記者在東興口岸北侖河二橋看到，一輛輛滿載進出口貨物的中越兩國貨車有序通行，繁榮開放的口岸商貿物流區活力涌動。

　　“我們目光所及的區域便是中國東興—越南芒街跨境經濟合作區的一部分。”東興市市長李健向記者介紹，該合作區是中越跨境經濟合作區的首批建設試點，旨在拓展兩國經貿合作渠道、創新邊境合作模式、增進邊民福祉。2023年東興口岸出入境旅客554.9萬人次，跨境人民幣結算總量56.39億元，互市貿易交易額219.61億元。“篤行實幹，我們將全力把合作區打造成為沿邊産業合作發展新高地。”李健説。

　　位於靖西市的龍邦口岸是我國大西南連接越南通往東盟最便捷陸路大通道之一。2023年12月28日，中國龍邦—越南茶嶺國際性口岸正式開通，對提升地區整體開放水準、推動西南地區對外貿易等都將産生積極作用。

　　“我們依託龍邦口岸‘前岸’，推進産業園‘後廠’建設，以‘前岸後廠’模式擴大高水準對外開放。目前，龍邦落地加工産業園共有16家落地加工企業，2023年實現落地加工産值21.2億元。”靖西市邊境經濟合作區管理中心負責人李大校説，合作區將依託國際性口岸優勢，搭建線上線下交易平臺，積極培育邊民互市二級市場，引導邊民有序參與互市貿易，進一步優化營商環境，引進龍頭企業強鏈、補鏈、延鏈，擴大互市商品落地加工規模和效益，持續深化與包括越南在內的東盟國家的經貿合作。

　　共建共享，互聯互通提速提質

　　開往春天的班列滿載盛景。

　　2月5日，一趟裝載130噸飲品的中越跨境集裝箱貨物列車從廣西南寧國際鐵路港發往越南同登。這是今年廣西開行的首趟中越年貨班列，把春風裏充滿“中國年味”的食品送到越南百姓的餐桌上。

　　6年前，首趟中越國際班列經廣西憑祥鐵路口岸出境駛向越南以來，僅廣西開出的中越班列就超過1000列，貨物品名由2021年的102種拓展至2023年的624種，涵蓋工業機械、汽車零配件、各地區特産等，國內集貨地覆蓋四川、貴州、浙江等6個省20多個地市，跨境貨物運輸覆蓋越南、老撾、泰國等國家。

　　記者從中國鐵路南寧局集團有限公司了解到，今年起，中越跨境快速通關班列在達到10車/列的前提下，運輸時效將穩定在15小時以內，最快可以實現“當天開車、當天到達、當天清關”，全程運輸時效大幅壓縮。

　　為構建連接中國與東盟時間更短、效率更高、服務更好、價格更優的國際物流大通道樞紐，中越首個跨境智慧口岸項目于2023年9月15日動工建設。記者從有關部門獲悉：中越智慧口岸建設包括友誼關—友誼、浦寨—新清兩個項目，是落實中越兩國《關於進一步加強和深化中越全面戰略合作夥伴關係的聯合聲明》的重要舉措。智慧口岸項目建成投入使用後，借助自動化、信息化和智慧化等技術手段，口岸通關實現24小時“不打烊”“零等待”，將大幅提升中越兩國口岸通關能力和效率，促進雙方農産品、電子産品等高效通關，為中越經貿合作再添新動力。

　　人暢其行，貨暢其流，暢聯天下。廣西聚焦雙多邊開放合作，推動中越交通互聯互通，助力國際便利運輸提質增效升級。2023年，中國南寧—越南河內國際直達客運線路恢復運營並常態化開行，建成防城港至東興鐵路、崇左至愛店口岸高速公路等項目，新增4條、累計建成9條通往口岸的陸路大通道，連接東盟的國際大通道加快構建。

　　“下一步，將依託‘一口岸多通道’發展模式，推動恢復開行中國防城港至越南先安（東興至芒街段）等國際直達客貨運輸線路。”自治區交通運輸廳副廳長黃永忠表示，將加快推進邊境地區基礎設施建設對接，深化中越交通運輸部門通關合作，共同推動中越跨境標準軌鐵路聯通，配合開展同登—河內、芒街—下龍—海防標準軌鐵路研究，提升互聯互通水準，推動國際直達運輸便利化。

　　親望親好，人文交流有聲有色

　　北侖河畔，春色盎然。2月24日，2024中國東興—越南芒街元宵節足球友誼賽在東興市如約而至，兩國兩市以球會友，共慶佳節，鞏固友誼，共促合作。

　　中越友好的根基在人民、未來在青年。今年春節期間，共青團廣西區委組織開展了“賀新春”中國（廣西）—越南邊境青年交流系列活動，兩國青年共同體驗中國春節的民俗文化，開展足球友誼比賽，在歡度春節中增進了解、加深感情。

　　共青團廣西區委統戰部部長楊志玲介紹，共青團廣西區委與越南胡志明共産主義青年團高平、河江、諒山、廣寧省委員會簽署了友好合作備忘錄（2023—2026年）。2024年，共青團廣西區委將以中越青年友好交流系列品牌項目建設為切入點，賡續傳統友誼，以青年成長推動中越全面戰略合作夥伴關係不斷取得新發展，持續加強與越南邊境四省團委的交流合作，推動雙方青年組織交流合作常態化、機制化，多領域、多渠道、多層次構建中越邊境青年交流工作格局，助力建設新時代中越青年友好交流體系，開創中越命運共同體建設新征程。

　　親望親好，鄰望鄰好。一直以來越南都是來桂留學的最大生源國，目前越南留學生佔比24%。“我們將進一步加強與越南的教育交流，指導有關院校推進在越南的中國—東盟現代工匠學院的建設，赴越南舉辦‘留學廣西’教育展，吸引更多的越南學子來桂留學。”自治區教育廳對外合作與交流處處長羅耀光表示，與此同時，還將加強對越南河內大學孔子學院的建設，積極開展漢語培訓、“中文+職業技能”、考教結合的漢語特色教學，通過舉辦形式多樣的文化交流活動，促進兩國人文交流。

　　合作越做越好，朋友越走越親。越南遊客黎氏花第一次到中越德天（板約）瀑布跨境旅遊合作區遊玩，賞美景、品民俗、嘗美食、大購物，直嘆“在中國過年很愜意”。

　　中越德天（板約）瀑布跨境旅遊合作區是2023年9月15日成功試運營的全國首個跨境旅遊合作區，首創景區內“一日遊兩國”新模式，深受中越兩國遊客青睞。

　　“廣西與越南地緣相近、人文相親，雙方文化和旅遊交流日益密切，2023年全區接待越南入境過夜遊客3.85萬人次。”自治區文化和旅遊廳對外交流合作處處長才巍介紹，近年來，雙方共同打造中越跨國旅遊線路，聯合行銷廣西桂林—防城港東興—越南廣寧芒街—下龍黃金旅遊線路；聯合主辦的中越（東興—芒街）國際商貿旅遊博覽會，在中國東興和越南芒街兩地輪流舉行，已成為雙邊重要的商貿旅遊文化交流活動。

　　志同道合，春山可望，未來可期。（廣西日報 統稿記者 李湘萍 采寫記者 馮輝 周紅梅 苑長軍 淩聰 岑琴 簡文湘 趙超 呂欣 劉琴 許丹婷 通訊員 譚海東）