據中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱“國鐵南寧局”）介紹，為期40天的2024年春運于3月5日結束，期間國鐵南寧局累計發送旅客1588.9萬人次，同比增長32.5%。貨物發送1385萬噸，其中西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4%；開行中越班列20列，同比增長185%。
春運期間，南寧東站候車室人流涌動 攝影 于莉
據介紹，國鐵南寧局在春運節前和節後分別安排圖定客車723列、725列，客流高峰時間段安排149組配屬動車全部上線運行，增開臨客40列；針對通勤客流，在桂林和全州、南寧和東興間開行縣級始發終到的臨客；節後加開區內往廣州、興義往杭州等方向的務工專列或普速臨客25列，共運送務工旅客2.1萬人，為企業順利復工提供充足運能保障。
春運期間，來自柳州市各縣（區）的459名赴粵務工人員免費搭乘專列前往廣州南站，圖為務工人員排隊進站 攝影 趙波
在做好旅客運輸的同時，國鐵南寧局兼顧金礦、煤炭、鋼鐵、石料等重點貨物的運輸，有力保障了企業的需求。春運期間多次寒潮來襲，各地電廠電煤需求量上漲，國鐵南寧局及時了解管內10家鐵路直供電廠的電煤運輸需求，採取優先編組、優先挂運、優先對位等措施，暢通煤炭運輸渠道，加強電煤運輸能力供給，保障電廠存煤在31天以上，確保人民群眾溫暖過冬。
2024年首趟西部陸海新通道鐵海聯運年貨班列駛出欽州港東站 攝影 邢星
此外，國鐵南寧局還積極開行西部陸海新通道鐵海聯運班列、中越班列。其中，西部陸海新通道鐵海聯運班列發送貨物7.7萬標箱，同比增長4%，來自東南亞等地的木薯澱粉、椰子、龍眼等重點物資進入國內，豐富了國內年貨市場；中越跨境鐵路貨物運輸也保持高位運行，開行20列、482標箱，同比2023年增長185%、161%，為服務和保障中國與東盟國家間經貿往來提供運輸保障。（文 宋斯麗）
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