近日，廣西蒼容潯江大橋南岸錨碇全部澆築完成，為大橋主纜施工奠定了堅實基礎。
蒼容潯江大橋南岸錨碇澆築現場
作為蒼梧至容縣高速公路控制性工程，由中交二航局承建的蒼容潯江大橋是世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋，也是國內首次採用樁墻組合結構錨碇基礎的懸索橋。該橋全長1688米，兩個主跨均為520米，三座主塔均採用中央獨塔設計，中塔高108.9米，邊塔高108.8米，南北岸各設置2個分離式錨碇。本次澆築完成的南岸錨碇右幅平面尺寸為長33米、寬18米，整個錨碇錨體澆築混凝土總方量4088立方米。
正在建設中的廣西蒼容潯江大橋
大橋錨碇基礎是國內首次採用“大直徑樁+銑接頭”的結構形式，相比傳統懸索橋錨碇基礎節省了大體量的土方開挖和混凝土回填，對比同類型橋梁可節約混凝土36000余立方米。目前，大橋北岸右幅錨碇、左幅錨碇散索鞍支墩已澆築完成，計劃7月底完成全部錨碇施工。大橋建成後，將進一步完善廣西高速公路網，對提升北部灣經濟區和珠江－西江經濟帶發展，促進北部灣經濟區與粵港澳大灣區“兩灣”聯動具有重要意義。（文/圖 申學康）
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