7月22日，隨著最後一根鋼管樁沉樁完畢，廣西北海港鐵山港西港區石頭埠作業區19號泊位工程完成所有鋼管樁沉樁施工，標誌著該項目全面進入上部結構施工階段，為2025年交竣工打下基礎。
北海港鐵山港西港區石頭埠作業區19號泊位工程由廣西投資集團和北海路港集團投資、中交一航局承建，包括新建1座20萬噸級散貨泊位，泊位總長361.5米，設計年吞吐量950萬噸，設計年通過能力988萬噸。
該工程鋼管樁單排架內設置比較密集，扭面斜樁佔比多，沉樁區域地質中有7至14米厚的灰綠色粉細砂夾黏性土層，且鋼管樁施工區域臨近航道以及海水養殖基地附近，具有流水展開難、定位難度大、錘擊數高、安全風險系數高等特點。經過中交一航局項目團隊的科學籌劃、合理調配，最終鋼管樁沉樁施工提前8天圓滿完成。
據悉，項目建成後，將充分發揮廣西對接東盟和“海上絲綢之路”沿線各國的重要區位優勢，為打造廣西現代綜合交通運輸體系、提升北部灣國際門戶港的服務能力和運營水準提供助力。（文 邱傳海 付志學）
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