9月30日，廣西壯族自治區人大常委會召開新聞發佈會，介紹《廣西壯族自治區航道管理條例》有關情況。新修訂的《廣西壯族自治區航道管理條例》（以下簡稱“條例”）已于9月20日經廣西壯族自治區十四屆人大常委會第十二次會議表決通過，將於今年12月1日起施行。

　　廣西壯族自治區人大常委會副秘書長陸波介紹，水運是廣西綜合運輸體系的重要組成部分，運量大、成本低、能耗少，在交通強區建設中發揮著重要作用。但廣西航道發展也存在航道規劃建設、管理服務水準亟需提升，滯航擁堵情況有待解決等問題。條例的修訂施行，對於聚焦新形勢新任務下廣西航道管理工作新情況、新問題、新要求，積極回應人民群眾關切，以進一步全面深化改革推動航道管理工作高品質發展，具有重要意義。

　　據悉，新修訂條例共36條，六個章節，主要包括總則、航道規劃和建設、航道養護、航道保護、法律責任、附則。主要修訂內容體現了廣西特色，對通航建築物建設、通航建築物運行管理、協調航運用水、建設斷航補償等方面都作出了明確規範。

　　廣西壯族自治區人大常委會法制工作委員會副主任龍憲華介紹，修訂後的條例從廣西實際出發，圍繞廣西航道規劃、建設、養護和保護等管理工作機制制度，聚焦廣西航道高品質發展。為確保與目前在建的世紀工程平陸運河銜接，條例提出自治區人民政府應當統籌全區航道的規劃建設與改造升級，加快形成與平陸運河航道相銜接的航道體系。

　　為了避免“九龍治水”，明確航道保護範圍與部門職責，把江河保護好，把航道保護好。條例明確航道保護範圍的劃定、公佈流程，保護航道資源。同時規定由縣級以上人民政府交通運輸主管部門會同水行政主管部門或者流域管理機構、自然資源主管部門根據航道發展規劃技術等級和航道保護實際需要劃定航道保護範圍，報本級人民政府批准公佈。航道保護範圍涉及海域、重要漁業水域的，還應當分別會同海洋、農業農村主管部門劃定。（文 蔡俊聰）