11月29日，記者從2024西部陸海新通道民航發展論壇獲悉，廣西將以西部陸海新通道為牽引，發揮自身獨特區位優勢，加快民航基礎設施建設，加密國內國際航線，加強與東盟國家的文化旅遊資源緊密聯結，將航線佈局與旅遊資源相結合，大力發展“文化+航空”“旅遊+航空”“體育+航空”等模式，帶動低空旅遊産業鏈，催生航旅文融合新質生産力，全力構建西部陸海新通道航旅文走廊。
廣西作為我國唯一與東盟陸海相連的省份，是中國面向東盟開放合作的前沿和窗口，是西部陸海新通道陸海交匯的門戶。近年來，廣西民航主動融入西部陸海新通道建設，把握面向東盟建設重要空中門戶的先發優勢。目前，廣西共有國內客運航線299條、國際客運航線34條，通航14個國家（地區）的27個城市，逐步構建起輻射全國、連接東盟的航線網絡，基本實現省會通、東盟通。
近年來，廣西民航始終堅持構建民航現代化基礎保障體系，不斷強化幹線機場，著力提升支線機場，廣西運輸機場數量達到8個，全區民用運輸機場設計容量超過3800萬人次，實現了重點旅遊區域航空全覆蓋。同時，優化航線網絡佈局，緊密匹配旅遊需求，推動航旅文融合發展。
當前，廣西正加快推動南寧機場改擴建工程（二跑道）、T3航站區及配套設施建設工程等基礎設施建設，持續完善機場口岸功能、提升通關便利化水準，不斷完善機場周邊綜合交通佈局、提高機場集疏運能力，持續提高南寧機場面向東盟中轉服務能力，吸引臨空産業集聚，努力將南寧機場打造成為面向東盟乃至全世界的國際航空樞紐。（廣西雲-廣西日報記者黃遠來）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
