欽州市欽南區茅尾海中，十里蠔排與龍門大橋互相映襯，壯闊無比。

　　欽州的夜，煙火氣自一份烤生蠔嫋嫋升騰。

　　踏入欽州的主要夜市——新興街夜市，琳瑯小吃如潮涌般將人簇擁，其中最多也最受歡迎的，當屬烤生蠔。

　　冬季正是生蠔肥美的季節，肉質飽滿如凝脂的生蠔，加上蒜蓉，在炭火上烤得滋滋作響，看著就很誘人。老闆熱情招徠：“10元5個，包靚。”

　　論起大蠔的新鮮，欽州人底氣十足，這裡是“中國大蠔之鄉”。從新興街出發，只需半小時車程，就能抵達擁有萬畝蠔排的茅尾海。

　　氣候溫和、水闊浪靜，欽江和茅嶺江在此入海，形成鹹淡水交匯的獨特環境，使茅尾海孕育了被譽為“海上牛奶”的欽州大蠔。

　　在欽南區犀牛腳鎮丹寮村附近的金鼓江邊，有一座名為芭蕉墩的小土墩。欽州市博物館原館長李世川告訴記者，這是新石器時代早期的貝丘遺址，距今約8000—9000年。

　　這座看似普通的小土墩，不僅覆蓋著厚厚的牡蠣、蚌殼堆積層，還出土了蠔蠣啄等石器。這表明，早在遠古時期，先民們便已借助簡易工具，吃上了美味的大蠔。

　　中國人的食蠔史源遠流長。

　　東漢時期成書的《神農本草經》便記載了生蠔的藥用價值。至唐宋時期，蠔作為美味愈發受到人們喜愛。大文豪蘇東坡被貶海南時，當地漁民送來大蠔，他“食之甚美”，特地寫下《食蠔》一文以記之。

　　過去，獲取大蠔主要靠下海採集。欽州的漁民因而練就了“汆水”（潛水）的本領。民國《欽縣縣誌》記載：（漁民）幼習水性，冠則汆水深落十丈八丈，敲取大蠔連殼上船，滿載而歸……

　　20世紀50年代，欽州漁民針對大蠔附著生長的特性，開始人工養殖。經過數十年的技術改良，如今採用水泥片浮筏吊養，畝産最高可達30噸，欽州也一躍成為華南地區大蠔養殖面積、産量、苗種繁育量排名第一的城市。

　　1月10日，在欽南區龍門港鎮南村漁民曹冠雄的帶領下，我們出海去看蠔排。

　　“突突突……”伴著發動機的哼鳴，漁船在碧綠的海面上犁出雪白的波浪，不過七八分鐘，便抵達龍門大橋附近。

　　海面上，一張張面積達兩三畝的蠔排隨浪起伏。船停在一張蠔排邊，老曹拉起一根吊養繩，一串大蠔浮出水面。

　　撬開一隻檢查，露出的蠔肉白嫩飽滿，不過老曹並不滿意：“這張蠔排沒有遷到外海保育，大蠔長得有點慢。”

　　原來，一隻大蠔的養成要歷經三年，經過採苗、育苗、育肥三個階段。其間，還需依據季節變化和大蠔生長需求，在內海與外海之間進行數次遷移。尤其是在育肥階段，要將大蠔遷移至鹽度較高、海水潔凈且營養豐富的海域，這樣大蠔才能長得快、長得好，達到上市標準。

　　每到大蠔“搬家”之時，茅尾海上，一艘艘漁船拖著大片蠔排浩浩蕩蕩進發，場面蔚為壯觀，構成一幅“耕海牧漁”的美麗畫卷。

　　靠海吃海，大蠔在欽州人的生活中始終佔據著重要位置。為守護好這一地道風物，平陸運河建設過程中，人們付出諸多努力。

　　“我們對航道範圍的牡蠣天然種質資源進行異地遷移保護，採集牡蠣2萬多個，並確保野生牡蠣親本成活率達90%以上。”在龍門大橋附近一處海域，平陸運河航道15標項目總工程師何曉文介紹道。

　　茅尾海是平陸運河的出海口，為了儘量降低工程建設給海域及大蠔帶來的影響，開工前，運河建設團隊就組織施工紅線內以及紅線兩側50米範圍內的蠔排、蠔樁進行遷移，並優化管線布設方案，使排泥管線避開蠔區。

　　同時，運河建設團隊還與科研機構合作，使用野生牡蠣親本，開展苗種繁育，保障親本群更新和增殖放流成貝的需要。

　　每年12月，欽州都會開展蠔情節系列活動。連續13年，欽州以蠔為媒，廣交朋友，不斷擦亮城市品牌。

　　1月12日，記者在夜市見到，人們喝著啤酒、吃著生蠔、談天説地，孩子在旁邊嬉笑玩鬧。這平常又溫馨的一幕幕匯聚成了城市的煙火氣。玉林遊客覃華強感慨地説：“等平陸運河建好了，我們還要帶孩子來看運河。”

　　當年東坡先生“食蠔而美”，在文章中詼諧地告誡兒子，不要將生蠔之事外傳，“恐北方君子聞之，爭欲為東坡所為，求謫海南，分我此美也”。倘若他能穿越至今日的欽州，想必會改變主意，欣然遍邀親朋好友，一同感受這市井煙火、美“蠔”人間。（廣西雲-廣西日報記者 梁 菡 庾 琳 見習記者 漆洲宏 文/圖）