1月24日，平陸運河省水船閘液壓快速啟閉機與閥門一體化試驗順利通過驗收，該試驗為國內外首創。
試驗模擬了實際船閘運行情況並進行1000次啟閉試驗，為平陸運河三級省水船閘快速啟閉技術提供了可靠依據，更為今後國內其他運河船閘提供可參考的閥門快速啟閉技術參數。平陸運河液壓啟閉機與閥門一體化試驗採用與工程實際規格等尺寸的閘門及門槽、等尺寸的液壓啟閉機（含液壓控制系統及電氣控制櫃）進行原位立式試驗。試驗裝置同時承受垂直方向300噸及水準方向500噸的載荷，最大可能地模擬實際運行中承受的摩擦力、水柱力等外部載荷，以此收集運行數據，檢驗液壓啟閉機的運行狀態、閘門滾輪及門槽的磨損情況等，充分驗證試驗設備的穩定性及可靠性。
本次試驗項目沒有可借鑒先例，面臨試驗設備技術創新、安裝精度把控、試驗過程突發事件處理等諸多挑戰。為確保試驗順利實施，平陸運河集團聯合中交水運規劃設計院有限公司、長江勘測規劃設計研究有限責任公司、水利部水工金屬結構品質檢驗測試中心、南京水利科學研究院、武漢理工大學以及常州液壓成套設備廠有限公司等單位，組成一支專業性強、技術水準高的隊伍，各單位充分協作，對土建施工、大型設備運輸組織等方案進行層層把關，並對項目計劃提報、試驗數據上傳分析等環節進行持續的優化和完善，對超規範允許值內的試驗各部件運行狀態、運行可靠性等進行了驗證，為最終試驗順利完成提供了堅強的技術保障。（廣西雲-廣西日報記者黃遠來）
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