繁忙的北部灣港欽州港域。（北部灣港集團供圖）

準備銷往海外的廣西汽車集團新能源商用車。（廣西汽車集團供圖）

　　人勤春來早，奮進正當時。

　　今年以來，廣西國企鉚足幹勁穩市場、拓訂單。1月末，自治區國資委監管企業出口銷售收入17.68億元，同比增長9.28%，佔全區國資系統的97%；其中，廣西汽車集團、玉柴集團和柳鋼集團出口銷售同比增幅超50%。廣西國企涵蓋多個領域，發揮引領作用，通過産品創新、拓展市場等，各展所長，推動更多廣西産品熱銷海外。

　　1 明確“路線圖”，出海搶訂單

　　1月，廣西汽車集團出口業務迎來增長，主要出口産品包括非道路車、改裝車及新能源商用車，出口目的地涵蓋迦納、越南、歐洲和日本等市場，整車出口同比增長73%。新能源商用車成為拉動出口增長的主力軍。

　　“憑藉技術創新和産品性能的提升，我們的新能源商用車業務進一步拓展至新加坡、中國香港和尼泊爾等新興市場，助力全球綠色交通發展。”廣西汽車集團所屬柳州五菱新能源海外運營經理張軍喜説道。

　　近年來，廣西汽車集團積極響應國家“雙碳”戰略，大力發展新能源商用車産業。集團加大研發投入，在電驅橋、電機、電控等核心技術領域取得突破，産品性能和品質不斷提升，深受海外客戶青睞。

　　玉柴表現同樣出色，1月出口訂單呈現“多點開花”態勢，發動機出口訂單同比增長74%，創單月曆史新高。其中，卡車動力配套出口同比增長120%；客車動力出口同比增長27%，且以K11等大客車動力為主；工程機械和農機動力出口同比增長60%，配套柳工裝載機批量出口歐亞、巴西、印度、印尼等地；自營出口訂單銷量同比增長77%，顯示出玉柴品牌在國際市場的強勁競爭力。

　　想要打贏産品經營持久戰，尋找商機是關鍵一招。

　　1月以來，廣西柳工機械股份有限公司表現搶眼：9135F超大型挖掘機正式發運歐洲高端市場，填補成熟市場百噸級以上挖掘機市場空白；裝載機、挖掘機、平地機、推土機等産品批量交付厄瓜多爾客戶，助力當地基礎設施建設。“我們把國際化作為一個長期戰略，通過不斷進行産品技術升級和産品品類拓展提升海外市場競爭力。”柳工集團有關負責人表示。

　　柳鋼實施精益銷售策略，通過劃定出口國家路線圖、明確出口品種方略表的銷售舉措，取得了立竿見影的效果：1月份，出口鋼材銷售訂單接單量同比增長145%，實現了開門紅。“2024年全年我們鋼材出口總量同比增長134%，通過出海搶訂單，新增10個出口國家、4個國家出口認證，成功開發3個國際終端大客戶，創歷史紀錄，為我們2025年的出口增長奠定了堅實基礎。”柳鋼銷售中心負責人説。

　　2 打造物流樞紐，力推“桂品”出海

　　近日，廣西農墾集團旗下的金光農場公司果蔬採後處理中心呈現一片繁忙景象。清洗、分選、打包、裝車等環節一氣呵成，工人們各司其職，有條不紊地忙碌著。近20噸品質上乘的“金光一號”沃柑從這裡發車，經欽州港船運至摩拉港，走進文萊千家萬戶。這是金光沃柑連續第二年出口文萊。

　　“我們的沃柑成功發往文萊20噸、迪拜15噸。這邊正在裝車的沃柑即將運往廣東市場，另一邊正在打包的則發往福建、上海等地。”金光農場公司黨委書記、董事長何少波向記者介紹。

　　得益於暢通的物流網絡和高效的通關環境，越來越多的廣西水果邁出國門、走向海外市場，知名度、美譽度和影響力不斷提升。目前，廣西沃柑等水果持續出口至馬來西亞、新加坡、越南、文萊等國家和地區。

　　在廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區零下18℃的低溫冷庫，貨架上蝦仁、帶魚、魷魚等各類生鮮産品整齊羅列，一輛輛叉車穿梭于冷庫和物流車之間，把貨品送上貨車。

　　由廣西現代物流集團運營、以廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區為核心承載項目的防城港國家骨幹冷鏈物流基地，目前已引進水産加工、果品加工、包材加工等100多家企業，形成冷鏈産業集群效應。

　　廣西現代物流集團不斷提升冷鏈物流一體化水準，積極搭建“向海向外”冷鏈物流通道，依託園區功能打造中柬農産品海運雙向對流分撥中心，推動中國防城港—柬埔寨七星海國際港口航線開通。

　　該集團還完善覆蓋城鄉的冷鏈物流體系，先後啟動桂北冷鏈物流分撥中心、中國—東盟（北海）國際水産城等一級樞紐和二級分撥項目建設，建成南寧上林、桂林平樂三級農産品産地倉等。

　　“上林縣初級農産品産地倉投入運營以來，對多種香辛料、中藥材、水果等農産品進行加工烘乾處理。以八角為例，日加工規模達100噸，年綜合産值近1億元。”廣西現代物流集團有關負責人介紹，集團還與海南國際商品交易中心在廣西合力打造多家香辛料指定交收倉，推動八角等廣西特色農産品在國際化平臺上市交易、品質交收。

　　3 暢聯海上通道，融入新發展格局

　　當前，廣西積極發揮區位優勢，走出去擁抱更多機遇，在以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局下，不斷展現新作為。

　　2月18日，“北部灣港—海防港—加爾各答港”航線開通，這是北部灣港集團聯合中谷海運集團、越南航海總公司，在跨國港航企業合作領域進行的一次大膽創新探索，打造了首條北部灣港與海防港之間比較穩定的公共班輪航線，填補了北部灣港至印度東海岸的航線空白。航線開通後，北部灣港集團國際航線網絡擴展至50條，集裝箱航線總數達到81條，玻璃、紙製品、儲能電池等貨物可依託該航線出口。

　　隨著中國—東盟自貿區3.0版談判的穩步推進，北部灣港集團將繼續積極踐行國家“一帶一路”倡議，推進“一區兩地一園一通道”建設，持續完善國際中轉、跨境電商物流等新型服務功能，助力北部灣港和海防港協同發展，吸引印度流向的貨物到兩港中轉，為中國西部陸海新通道沿線省份和越南、印度東部産業提供新的運輸通道、貿易通道，促進中國—東盟—南亞經貿合作邁上新臺階。

　　面對2025年新形勢，廣西國企將振奮精神、篤行不怠，敢字為先、幹字當頭，不斷加大海外市場拓展力度，加速海外佈局落地，持續提升企業國際競爭力，持續推動國有資本和國有企業做強做優做大，為實現“十五五”良好開局打牢基礎。（廣西雲-廣西日報記者 許丹婷）