4月16日，北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭，無人駕駛智慧導引運輸車在路面穿梭，自動化雙懸臂軌道吊有序將集裝箱吊起、轉運……結合人工智能、大數據技術應用，作業效率比傳統人工碼頭提升30%，但操作人員減少70%。

　　在隔海相望的關丹，馬中關丹國際物流園正加速建設中。依託關丹港和東海岸鐵路兩大重要基礎設施，打造國際陸海貿易新通道東南亞市場物流新節點。

　　兩座“姊妹園”，牽起欽州與關丹兩座城，聯結起中國與馬來西亞兩個國家的共同夢想。

　　中馬欽州産業園區和馬中關丹産業園區設立12年來，産業體系日臻完善，友誼之花並蒂齊開，創下兩國經貿合作新典範，為高品質共建“一帶一路”注入澎湃動力。

　　今年4月，廣西代表團訪問馬來西亞，從地方層面推動中馬“兩國雙園”升級發展，共同深化人工智能領域合作。

　　跨越山海同行，“兩國雙園”建設日新月異。

　　走進中馬欽州産業園區，中馬國際科技園、燕窩加工貿易基地、川桂國際産能合作産業園等富有設計感的高樓拔地而起，恒逸、中偉等百億元項目正在加快推進建設，開足馬力忙生産，彰顯出現代化産業新城的強勁發展勢頭。

　　4月10日，廣西中馬欽州産業園區投資控股集團與馬來西亞霹靂州伊斯蘭經濟發展有限公司在馬來西亞吉隆坡簽訂合作協議，共同投資建設清真食品産業園，促進産業園清真産品進入國際市場。“此次合作，是中馬兩國在特色産業協同發展方面取得的又一重大進展。”中馬投控集團董事長梁君説。

　　在“兩國雙園”合作模式下，中馬雙方實現資源、技術、市場等方面的優勢互補，中馬欽州産業園為馬來西亞特色産品打開了進入中國市場的便捷通道。

　　截至去年底，中馬欽州産業園一期已累計簽約落戶項目345個，工業總産值1060億元人民幣，形成了生物醫藥、電子信息、新能源材料和燕窩、榴蓮、棕櫚油、再生金屬等東盟特色産品加工貿易産業集聚。

　　截至目前，馬中關丹産業園區累計完成落地投資超137億元，簽約項目15個，累計工業總産值超1000億元，為當地創造就業崗位約2萬個，帶動關丹港每年新增吞吐量超過1000萬噸。其中，首個入駐馬中關丹産業園，總投資超過14億美元、年産量350萬噸的聯合鋼鐵一期項目，是“一帶一路”國際産能合作示範性項目，企業生産的H型鋼填補整個東盟地區的H型鋼生産線空白，帶動馬來西亞鋼鐵工業跨入世界先進行列。

　　“兩國雙園”攜手共進，成為中馬高品質共建“一帶一路”的生動注腳。

　　隨著産業互聯、設施互通、政策互惠等力度持續提升，“兩國雙園”合作空間升級、産業升級、服務升級、智慧升級、互動升級加速推進。4月11日，中國（廣西）—馬來西亞經貿合作推介會暨中馬“兩國雙園”升級發展對話會在馬來西亞舉辦，暢敘合作新機遇，達成一批經貿合作新成果。

　　“我們將在産業合作、空間佈局、服務配套等方面共同推進‘兩國雙園’升級發展，探索‘兩國雙園多區’合作新模式，深挖智慧製造、綠色能源等領域合作潛力，不斷拓展合作新空間。”自治區商務廳相關負責人表示。

　　以“兩國雙園”為紐帶，經貿合作日益密切。2024年，廣西與馬來西亞進出口總額145.8億元，同比增長26%。今年1—2月，廣西與馬來西亞進出口總額28.99億元，同比增長63.2%。其中，出口額27.34億元，同比增長84.5%。（廣西雲-廣西日報記者 劉冬蓮  通訊員 楊詩雨 黃海志）