4月23日，由西部陸海新通道領導小組辦公室主辦的平陸運河（崇左）貨源對接會在廣西崇左市舉行。本次活動立足崇左區位，聚焦貨源組織，面向崇左及周邊地區企業推介運河物流方案。

對接會現場 供圖 廣西壯族自治區發展和改革委員會

　　會上，廣西壯族自治區發展和改革委員會二級巡視員林安仁，崇左市委常委、常務副市長陳鋒先後致辭，平陸運河集團介紹平陸運河建設進展，廣西北部灣國際港務集團介紹通航安排，相關船運公司、貨代企業代表圍繞自身核心優勢及為崇左量身打造物流服務開展業務推介。

　　林安仁在致辭中表示，平陸運河是西部陸海新通道骨幹工程，項目建設已進入全面衝刺階段。目前，廣西正在研究制定船舶過閘、江鐵海聯運、江海聯運中轉換裝等系列配套支持政策，全力培育運河貨源，讓運河這條黃金水道開通啟運即貨通八方。他指出，崇左是平陸運河核心貨源腹地，平陸運河是崇左融入向海經濟的重要契機，希望通過此次對接會，進一步助力崇左從“邊境通道”向“陸海聯動樞紐、向海開放高地”轉型，真正把區位優勢、通道優勢轉化為發展優勢、競爭優勢。

　　陳鋒在致辭中表示，崇左將搶抓平陸運河建成通航機遇，加快提升銜接平陸運河的左江航道通行能力，謀劃建設一批進港入園貨運專用線，完善通關、保稅、倉儲、冷鏈等配套服務設施，打通貨物轉運關節，構建立體高效多式聯運體系。積極培育壯大貨源基礎，推動有色金屬、糖業、農産品加工等傳統産業升級發展，發展新興産業、佈局未來産業，提供國際陸海聯運優質貨源。建立常態化溝通協調機制，搭建物流服務平臺，提升貨源組織能力。

　　作為我國口岸最多的邊境城市，崇左“打開門就是越南，走兩步就進東盟”，通過鐵路、公路構建起通往東盟最便捷的陸路大通道，區位優勢顯著。平陸運河建成通航後，崇左將迎來新的水運大通道，貨物從左江匯入西江航運幹線，直接貫通北部灣國際門戶港，相比“一江春水向東流”傳統水運路線縮短航程560公里，提高運輸效率，降低物流成本，陸海聯運交通物流體系加速成型，“邊陲末梢”向“開放前沿”轉型升級。（文 周潔 梁秀芳）