原標題：南寧一季度多項數據位居全區前列，對廣西經濟增長貢獻率接近30%

　　看經濟大市如何挑大梁

　　五月鬱江，碧水盪漾。南寧港六景港區高山作業區岸線規整，4個5000噸級散貨泊位一字排開，貨船依次靠泊，吊臂起落、車輛往來穿梭，砂石骨料高效裝船外運，港區運轉井然有序。

　　“逆流而上8公里便是平陸運河起點，我們看中的正是這裡的區位優勢。”南寧凱鑫新材料有限公司總經理淩桂雄坦言。企業砂石骨料從港區下水，沿西江東達粵港澳大灣區；待平陸運河通航，可南接北部灣港，出海路徑大幅縮短。“二季度訂單任務緊，我們搶抓窗口期，全力推進貨物快裝快運，搶佔市場先機。”

　　一港繁忙，折射一城發展底氣。今年一季度，南寧多項經濟數據位居全區前列，GDP同比增長5.8%，規模以上工業增加值增長12.9%，對全區經濟增長貢獻率達27.2%，同比提高6.5個百分點。其中，高技術製造業增加值增長23%，勢頭迅猛。備受關注的新能源、電子信息、鋁精深加工等五大重點産業拉動效應凸顯，合計帶動規模以上工業增長13.6個百分點，貢獻率達105.7%。

　　開局亮眼，更需乘勢奮進。一季度南寧如何立足“向優、向新、向海”賽道，扛起首府龍頭擔當？二季度又將從哪些方面加壓奮進、持續突破，在全區高品質發展大局中走在前、作表率？

　　向優 製造業支撐作用愈發穩固

　　日前，記者走進位於廣西軌道交通智慧製造産業園的廣西梅輪智慧裝備有限公司自動化生産車間。只見電梯廳門智慧生産線上，7台機械臂有節奏地上下伸縮、左右旋轉，對鋼材進行造型折彎。過去人工需要2小時才能完成一扇電梯廳門的製作，現在僅需50分鐘。

　　“一季度産值近2000萬元，隨著西南地區和東盟市場的逐步打開，産能還將進一步提升。”廣西梅輪智慧裝備有限公司常務副總經理李小峰介紹，企業去年落地投産以來，引進了全自動鈑金、機器人焊接等十余條國際先進的全自動生産線，可年産2萬台電梯、維保5萬台電梯，填補了廣西電梯製造業的空白。

　　廣西梅輪的落地投産，正是南寧市産業向優、轉型升級的生動案例。今年一季度，該市新簽投資5000萬元以上區內外項目共計86個，其中製造業項目69個，南寧智慧綠色船舶産業園、南寧人工智能裝備産業園等項目集中落地、加速推進，製造業核心支撐作用愈發穩固，産業招商結構持續優化升級，為全市工業經濟長遠發展積蓄了充足後勁。

　　項目蓄力，産業發力，南寧工業經濟增長勢頭持續釋放。

　　據統計，一季度南寧新能源産業規模以上工業總産值同比增長25.2%，有色金屬精深加工和關鍵金屬材料産業同比增長87.6%，電子信息産業同比增長43.5%，騰雲、泰克、世紀創新等重點企業保持高速增長。南寧市工信局副局長吳保民表示，該市正在大力發展“4+3+N”先進製造業集群，加快打造新能源、人工智能及新一代信息技術、食品加工、有色金屬精深加工及關鍵金屬材料4個千億元級産業，機械及高端裝備製造、現代綠色化工、林産加工及紙業3個五百億元級産業，生物醫藥及健康、綠色建材等百億元級産業。與此同時，繼續落實“強龍頭、育鏈主”行動，培育一批群鏈牽引力強、産出規模大、創新水準高、核心競爭力突出、市場前景廣闊的鏈主龍頭企業，持續深化鏈主引領，加快形成“大企業頂天立地、小企業鋪天蓋地”的發展格局。

　　向新 人工智能産業集群雛形初現

　　不用墊資，不用提交紙質單據，只需語音輸入出差信息，系統後臺便能一鍵生成申請單。出差結束後，無需手動填寫報銷單，經財務稽核即可完成整個報賬流程。

　　在中國—東盟國家人工智能應用合作中心（南A中心），今年1月剛落地的廣西用友軟體有限公司，已在南寧設立用友東盟企業AI應用創新推廣中心，開始將這類AI場景化智慧服務推向市場。

　　該公司市場總監王丹丹介紹，用友BIP企業AI服務涵蓋研發、採購、製造、行銷、項目、供應鏈、財務等10個業務領域，目前已在廣西5萬家企業和各類公共組織中應用。接下來，該公司還將深度參與廣西企業數智化轉型，覆蓋國有企業數字化升級與監管、中小企業智改數轉、醫療機構數字化運營等多元場景，加速廣西及東盟企業AI應用落地。

　　企業的市場拓展與政府的産業佈局同頻共振，形成推動産業向新發展的強大合力。

　　今年，南寧市錨定新質生産力發展方向，精準發力人工智能産業招商，兩大核心平臺成效顯著。據統計，南A園區、南A東盟谷建成以來，累計簽約國內人工智能項目94個，其中89個項目已完成選址或工商註冊，落地轉化率穩居高位；同步落地外資人工智能企業16家，目前南寧人工智能相關企業1552家、佔全區總量的57.3%，人工智能産業集群雛形初現，成為南寧新興産業發展的核心增長點。

　　南寧市投資促進局局長、南寧市産業園區改革發展辦公室主任（兼）黃輝介紹，立足人工智能産業快速發展的時代機遇，南寧將主動對接優質互聯網企業、人工智能頭部企業，加快推動哈工大AI康復機器人東盟總部、精密光學及半導體領域智慧裝備等重點項目簽約落地，加快宇樹科技、星海圖等項目洽談進程，推動人工智能産業規模化發展。

　　向海 “江鐵海”聯運體系建設提速

　　在南寧東部新城六景工業園區，欽實集團廣西圓周率船舶科技發展有限公司副總經理胡斌生攤開項目規劃圖，介紹即將動工的新能源船舶智造基地。這裡將建起集船體建造、舾裝、涂裝于一體的現代化生産線，計劃今年底建成投産。“達産後，可年産70艘各類新能源船舶，年産能35萬總載重噸。”胡斌生説。

　　從圖紙到實地，南寧港六景港區又將添一處造船重器，為“向海”發展添船添力。

　　當前，南寧市正以平陸運河即將建成通航為契機，提速建設東部新城，打造向海經濟新高地。按照“港園産城人”深度融合思路，加快完善“江鐵海”聯運體系與臨港産業佈局，推動新能源、林産加工、現代綠色化工等産業集聚，支持比亞迪、太陽紙業擴能增效及申龍、美斯達拓展海外市場。2025年，東部新城規上工業總産值達417.5億元，近3年年均增速47.8%，累計入駐規上工業企業71家。

　　産業要出海，通道須先行。向東、向海、向大灣區的多式聯運網絡，正在為“南寧製造”鋪就通途。

　　自2021年至今，南寧市相繼開通運營南寧國際鐵路港至欽州港鐵路貨運班列、南寧港至粵港澳大灣區水鐵聯運線路、“南寧—柳州—桂林”快捷貨運班列、南寧至重慶貨運班列、南寧至粵港澳大灣區貨運班列5條多式聯運通道。2025年，多式聯運累計發送集裝箱24.93萬TEU，同比增長8.9%。

　　南寧市交通運輸局副局長黃讚介紹，目前，南寧港共規劃4條進港鐵路專用線，分別為南寧港六景作業區鐵路專用線、南寧港新興村—鶴筍作業區鐵路專用線、南寧港平塘江口鐵路專用線和南寧港牛灣作業區鐵路專用線。項目建成後，將進一步推動南寧港多式聯運發展和南寧鐵路地區運輸結構調整，逐步實現主要內河港區鐵路“進港到線”。

　　“下一步，我們將依託平陸運河推進江海聯動工程，推動一批江海聯運航道、碼頭、進港鐵路專用線加快建設，加速構建‘江鐵海’聯運體系，降低物流成本，真正打造起‘通江達海、降本增效’的西南出海大通道。”黃讚表示。（廣西雲-廣西日報記者 沈程 通訊員 韋寧）