5月28日，上汽集團迎來全球第一億輛整車交付，成為我國首家累計産銷量突破一億輛的汽車集團。其中，上汽通用五菱累計貢獻超3200萬輛。當日，上汽通用五菱全球車EKSION在印尼雅加達向首批用戶交付。 

上汽通用五菱全球車EKSION在印尼雅加達交付 供圖 上汽通用五菱

　　“人民需要什麼，五菱就造什麼。”上汽通用五菱精準洞察市場，用爆款産品響應用戶需求。五菱宏光以“宜商宜家、皮實耐用”的全能特性，成為眾多創業者和家庭的理想車型。隨著居民消費逐漸向品質生活升級，寶駿730以靈活空間與高性價比，打破了合資品牌對家用多用途汽車（MPV）市場的壟斷。2020年，在中國汽車産業新能源轉型的窗口期，該公司推出的宏光MINIEV，成為國內新能源代步車領域的爆款車型。今年5月，上汽通用五菱與華為乾崑攜手打造的首款科技旗艦大六座SUV——華境S正式上市，以跨界協同的創新實踐，打破高端智駕的技術溢價壁壘。

搭載華為乾崑科技旗艦大六座華境S 供圖 上汽通用五菱

　　上汽通用五菱加快新能源和智慧化佈局，在推進産品電智化升級的同時，在全球市場的佈局亦走深走實。目前，上汽通用五菱海外累計銷量已突破150萬輛，業務覆蓋超過全球110個國家和地區。

　　公司構建了覆蓋智造體系、産品矩陣、産業生態的全維度核心競爭力。其一，全球首創智慧島製造體系，以“車找工位、料找車”的柔性智造模式，實現效率、品質與成本的全維突破；其二，適配全球市場的多元化産品矩陣，EKSION（星光560）、DARION（星光730）、BINGO（五菱繽果）、BINGO S（繽果S）等多款車型先後登陸海外，覆蓋SUV、MPV、轎車等主流品類，滿足不同國家、不同消費群體的差異化出行需求；其三，獨有的“搬鏈出海”全球化模式，通過製造鏈、供應鏈、銷售鏈、金融鏈、人才鏈的五鏈深度協同，打破了傳統産品貿易的單一齣海路徑，推動中國智造體系與標準走向全球。

全球首創智慧島製造體系（I²MS） 供圖 上汽通用五菱

　　此次在印尼交付的全球車EKSION，是五菱全球化戰略深入推進的最新注腳。依託印尼這一核心支點，上汽通用五菱持續深化“印馬泰一體化”區域戰略，將新能源産品與本地化供應鏈體系全面覆蓋馬來西亞、泰國，並逐步輻射越南、菲律賓等東盟國家，形成區域協同、聯動發展的全球化格局。（文 覃文韜）