9月5日，“廣星798”輪在平陸運河首批引航員的精準引航下，順利靠泊南寧港六景作業區10#泊位，圓滿完成靠泊、裝卸船、生産調度全流程實景作業。創下貨運海船首次駛入西江上游內河港口，南寧港首次靠泊海船兩項新紀錄。這不僅圓了南寧內陸城市“海船入邕”的夢想，也標誌著西江上游水運實現了通江達海的歷史性突破。

首艘海船靠泊南寧六景港 攝影 程敬憶

　　六景港作業區10#泊位是南寧港升級改造後的核心主力泊位，全新配備41噸—19米輕型岸橋，設備精度高、作業穩定、適配性強，可完全滿足5000噸級通江達海船舶作業需求，高效完成集裝箱、件雜貨、重件等多類貨物裝卸。

　　此次靠泊的“廣星798”是專為江海水運適配的專業化通江達海貨船，總長84米、船寬18米、設計吃水3.95米，既能適應內河窄航道通航條件，也可滿足近海航行標準，主要承擔內貿集裝箱、散雜貨運輸任務，與平陸運河通航尺度及江海聯運運輸場景高度適配。本次海船進江靠泊裝卸貨，是對港區航道通行、引航調度、碼頭裝卸、智慧管控等整套作業體系協同能力的實地檢驗，全面跑通西江上游直達海南自貿港的水上物流鏈路，確保平陸運河正式通航後航線即開即通、運營高效順暢。

“廣星798”輪 攝影 程敬憶

　　長期以來，從南寧港出海的貨物需多次中轉、輾轉接駁，運輸鏈條長、耗時久、物流成本高。本次成功靠泊，一舉打通西江上游直達海南自由貿易港的便捷水運大通道，大幅精簡中轉環節、壓縮運輸時長、降低西南企業物流成本，真正實現降本、提效、提質。

　　下一步，北部灣港集團將紮實推進南寧港至海南洋浦港航線開通各項籌備工作，持續優化作業流程、拓展貨源市場、完善聯運配套體系，充分釋放平陸運河通江達海、聯通內外的核心通道價值，全力服務廣西高水準對外開放、海南自由貿易港建設，賦能西部陸海新通道高品質建設發展。（文 寧瓊嬉 羅雨莼）