9月16日,2026面向東盟國際技術轉移與創新合作大會在南寧舉辦,會上發佈首批14個面向東盟人工智能“跨境揭榜挂帥”應用場景。其中,人工智能賦能清邁城市兩輪車電動化與能源網絡示範項目作為新能源交通領域示範項目上榜,為東盟文旅城市綠色低碳出行提供了可複製方案。
人工智能賦能清邁城市兩輪車電動化與能源網絡示範項目亮相2026面向東盟國際技術轉移與創新合作大會 供圖 廣西壯族自治區科學技術廳
清邁是泰國北部知名文旅城市,兩輪車是當地居民、遊客短途出行的主要載體。古城道路環境複雜,部分區域通信信號偏弱,疊加熱帶高溫高濕氣候,對電池安全提出嚴苛考驗;旅遊客流潮汐波動,時常造成車輛、換電資源供需失衡;同時綠色出行減排數據缺少統一可追溯核算體系,多重痛點阻礙兩輪電動車規模化普及。泰國拓遠數字(泰國)有限公司作為出題方,將清邁城市運營遇到的現實難題轉化為技術需求,借助廣西壯族自治區科學技術廳“跨境揭榜挂帥”平臺發佈需求榜單,尋找適配本地環境的一體化解決方案。
傳統企業出海往往是“先有産品、再找市場”,企業需要自行摸索當地場景、客戶、政策和合作夥伴,週期長、試錯成本高。本項目跳出“技術找市場”固有模式,實行“場景引技術”,由泰方拋出真實場景難題,廣西發揮面向東盟門戶樞紐作用,集成國內國企、科研院校、産業鏈資源協同“答題”,由南寧能源發展集團有限責任公司牽頭、聯合桂林電子科技大學、中國科學院上海高等研究院和防城港桂鐵新能源汽車科技有限公司成功揭榜,雙方開啟跨國聯合攻關。
“項目不是把現成産品直接搬到泰國,而是從一開始我們就參與定義場景、功能和本地化要求,使最終方案更貼近市場和用戶。”拓遠數字(泰國)有限公司Nutsita Srimanut(納西塔·斯裏馬努)表示,對泰國本地企業而言,“東盟出題、廣西發榜、合作揭榜”模式能夠提高合作效率,降低跨境尋找技術夥伴、評估方案和驗證産品的時間成本,讓最終落地的方案真正貼合當地實際使用環境。
納西塔·斯裏馬努(右一)介紹項目情況 攝影 高宇峰
圍繞清邁弱網環境、高溫氣候、潮汐客流、綠色核算四大痛點,中方打造“車—能—網—數據—運營”一體化技術方案。在弱網場景下,採用邊端協同、離線續傳和斷網自治能力,保障換電、調度和關鍵數據的連續運行;在熱帶高溫場景下,配置耐候長壽命電池、BMS電池管理系統、健康度監測和智慧溫控換電櫃,提升電池安全性和全生命週期效率;在遊客潮汐場景下,利用騎行熱力、電池健康度和站點負荷數據,開展AI需求預測、車輛調撥和補能協同;在綠色核算場景下,建立可追溯的減排數據採集、核算和核證體系,為ESG披露和碳資産開發提供數據基礎。
與此同時,項目同步推進本地化適配,對接泰國本地支付、泰英雙語系統,適配當地數據合規規則以及校園、酒店、文旅商圈用戶使用與運維習慣,並在實際試點中持續迭代。
項目推進過程中,雙方分工清晰。中方主要承擔綜合技術方案設計、智慧車輛與電池換電設備選型、數字平臺和演算法能力輸出、工程化部署支持、運營標準建設及人才培訓;泰方主要承擔本地場景承接、政策與合規協調、路權和牌照等屬地資源對接、本地支付與保險協同、設備採購部署、用戶運營和一線運維服務。
面對跨境合作中的政策標準差異、介面適配、數據合規、供應鏈售後等現實阻礙,雙方成立聯合項目工作組,落實“需求共研、標準共定、試點共建、數據共用、運營共評”工作機制,梳理合規清單,編制試點作業流程,依託試點數據持續迭代優化項目。
南寧能源發展集團有限責任公司充換電服務分公司總經理賴喆表示,人工智能賦能清邁城市兩輪車電動化與能源網絡示範項目落地後,將為清邁市民、遊客及服務業從業者提供安全便捷的綠色短途出行選擇,提升古城、機場、校園等區域接駁效率,削減傳統燃油兩輪車尾氣排放。借助AI智慧調度,提升車輛、電池週轉利用效率,降低無效調撥和運維成本,助力城市分佈式能源網絡精細化運營。項目沉澱的出行與碳減排數據,將夯實清邁綠色低碳發展基礎,試點形成的技術標準、運營流程,未來可複製推廣至泰國其他城市及東盟同類文旅城市。
賴喆向媒體介紹項目情況 攝影 高宇峰
2026年3月,廣西壯族自治區科學技術廳正式實施面向東盟人工智能“跨境揭榜挂帥”項目工作。該工作以“東盟出題、廣西發榜、合作揭榜”為核心機制,由廣西統籌梳理東盟場景需求、發佈揭榜榜單,同時匯聚全國先進技術在廣西集成優化,再精準輸送至東盟應用落地,形成“北上廣研發—廣西集成—東盟應用”的創新應用鏈條,為中國人工智能技術精準出海、服務中國—東盟命運共同體建設開闢了新路徑。
下一步,廣西壯族自治區科學技術廳將持續做深做實面向東盟“跨境揭榜挂帥”機制,擴大榜單徵集範圍,組織國內優勢科研力量,與東盟科研團隊協同攻堅,未來三年聯合實施100個以上面向東盟的“人工智能+”應用攻關項目,共同開發適配東盟多語種的行業垂類模型,賦能千行百業創新發展。(文 林姍婷)
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