視頻製作：徐菡 祁桂騰

　　編者按：回首2023年，意義非凡、值得銘記。奮進在新時代新征程上的貴州，正書寫高品質發展新答卷。為立體展現貴州各地踐行新發展理念，推動高品質發展的生動實踐，國際在線貴州頻道策劃推出《2023貴州這樣走過》系列主題報道，邀您和我們一起走進貴州各地，看發展，探變化。

　　蜿蜒的河，險峻的山，李白不經感嘆：“夜郎萬里道，西上令人老。”但山水相隔阻擋不了貴州人對美好生活的嚮往，逢山開道，遇水架橋，貴州人克服萬難的決心讓“山地大省”擁有了自己的“高速平原”。

　　2023年9月26日至29日，4集紀錄片《萬橋飛架——山水間的人類奇跡》在上海和貴州兩地同步播出，並在網絡平臺上線，受到廣泛好評，首播當日便登上美蘭德藍鷹指數紀錄片融合傳播指數第一名，晚間黃金檔電視節目融合傳播指數第二名。《萬橋飛架——山水間的人類奇跡》帶著貴州橋驚艷亮相，將山水間新的發展奇跡娓娓道來，首次全景式展現了貴州橋梁建設奇跡，列入2023年度國家廣電總局“記錄新時代”紀錄片精品項目。

　　截至2023年底，貴州在崇山峻嶺間已建起超2.8萬座橋梁，實現懸索、斜拉、拱式、梁式類型全覆蓋，創造數十個“世界第一”。世界前100座高橋有近一半在貴州，前10座高橋有4座在貴州，15座橋梁共計獲25項國際國內大獎，貴州也因此贏得“世界橋梁博物館”美譽。

平塘特大橋 攝影 徐菡

　　在貴州橋梁中，位於貴州省黔南州平塘縣的平塘特大橋尤其引人注目。擁有世界最高混凝土橋塔的平塘特大橋，全長2135米，橋面寬30.2米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，被譽為最高、最美的“天空之橋”，是貴州的“網紅”橋。自通車運行後，便不斷吸引遊客前來拍照打卡。

　　平塘特大橋是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，也是國內山區跨徑最大的三塔斜拉橋，大橋主塔高達332米，相當於110層樓的高度，是世界第一高混凝土橋塔，也被譽為“天空之橋”。

　　“在地理課本上了解到貴州‘地無三里平’，也可以稱為‘黔路難’，而今身臨其地，卻感更願‘向黔進’。”江蘇遊客黃婕參觀完平塘特大橋後感嘆道。

“天空之橋”橋梁科普館一角 攝影 祁桂騰

　　平塘特大橋“天空之橋”服務區是貴州省首個橋旅融合示範項目。2023年，“天空之橋”服務區積極響應“把貴州橋打造成世界級旅遊標識”號召，搶抓大力發展橋旅融合新機遇，以“暢遊星空”為主題，打造“天”字系列及太空元素特色，新建和在建貴州公路傳承館、房車酒店、帳篷營地等，並與周邊景區串聯，聯合推出自駕、親子、研學旅遊線路，豐富遊客遊玩內容。2023年1月至12月1日，“天空之橋”服務區接待遊客超130萬人，車輛總數超33萬輛。

　　如今，平塘特大橋——這座繼港珠澳大橋之後在國內同時包攬國際橋梁大會“古斯塔夫·林德撒爾獎”、國際諮詢工程師聯合會“菲迪克工程項目獎”和國際橋梁與結構工程協會“傑出基礎設施獎”三大獎項的工程項目，正以昂首之姿屹立在群山之間，為當地百姓走出大山、為當地經濟社會發展提供有力支撐。

遊客在“天空之橋”服務區打卡拍照 攝影 羅淼

　　貴州是全國唯一沒有平原支撐的省份，而黔南州是貴州省喀斯特地貌發育最為完全的地區之一，山地、丘陵面積佔全州總面積的72.5%，山川河流眾多、溝壑縱橫，公路橋梁多建於河流和溝壑之上，隧道貫通大山之間。特殊的地形地貌條件，也註定了橋梁在黔南經濟社會高品質發展中扮演著重要角色。

　　“截至目前，黔南州已建成3700余座公路橋梁，佔貴州省橋梁總數的近1/7，排名世界前100座高橋有45座在貴州，其中有6座在黔南，貴甕高速清水河特大橋、平羅高速平塘特大橋、大小井特大橋均為世界同類型橋梁之最，區域交通條件得到根本性改善，極大地方便了群眾出行。橋梁已成為貴州黔南與世界對話交流的一張靚麗名片。”黔南州道路運輸發展中心主任柏虎説。

　　黔南州交通建設高速發展，讓天塹變通途，有效帶動當地經濟發展，進一步為區域經濟發展注入新活力。

甕安縣建中鎮茶園基地 攝影 徐菡

　　“以前群眾出行非常困難，去貴陽要5個小時，現在貴甕高速修通後，1小時就能直達貴陽，20分鐘直達甕安縣城，成為甕安縣的‘西大門’。”黔南州甕安縣建中鎮黨委委員、宣傳委員宋曉琳介紹，貴甕高速的修通也為建中鎮帶來發展機遇，帶動産業運輸，開始集群式發展茶産業。如今，建中鎮打造茶旅小鎮，包含14家茶企，種植茶葉3.56萬畝，茶山道路從最初的泥巴路到水泥路、瀝青路，如今，旅遊大巴可直接開進茶山基地，帶動旅遊發展的同時也拉動周邊群眾就業，真正通過茶葉種植和銷售帶富一方。

工人正在處理茶葉 攝影 祁桂騰

　　貴甕高速清水河特大橋是貴州省新能源材料“六大産業基地”之一（甕福千億級化工園區）的重要對外連接紐帶，以高速公路為紐帶的交通基礎設施建設，極大拉近黔南與黔中經濟圈、鄰近省份的時空距離，為黔南州産業發展注入新的活力，吸引著裕能、盛屯、名泰等一批新能源企業落戶黔南，帶動新能源産業快速發展，成為支撐黔南州經濟社會高品質發展的重要增長點。

　　“我家住在都勻大橋頭，火車打轉轉，汽車打轉轉……”碧玉般的劍江水，如同一條靈動的腰帶，係在都勻的腰間。都勻市是一座以河為伴、山水交融的城市，大大小小的橋梁隨處可見，全市建設橋梁100余座，被譽為“高原橋城”。

都勻市西山大橋航拍圖 攝影 徐菡

　　百子橋、風雨橋、斜橋、彩虹橋、平橋、會雲橋，平橋、龍背橋、關鄉橋、會雲橋、蒙家橋、雲宮大橋，還有被電影《無名之輩》帶火的“網紅橋”西山大橋。都勻的橋多，橋的式樣也多：有木繩鋼索結構橋、梁板式橋、鋼筋混凝土拱橋、析架拱橋、中承式肋拱橋、雙面拱橋、石板石墩木析構橋、古石板拱橋、鋼纜吊橋、跳蹬……形式多樣、千姿百態、豐富多彩。

　　都勻人的一天，是從橋開始的。無論是晨練，還是上班的路上，橋都是都勻人親密的“夥伴”。在橋上能見證都勻的人間百態，清晨能邂逅晨運的人群，午間看人們下棋、喝茶，傍晚燈光亮起，浪漫無比。

貴州綠博園一角 攝影 徐菡

　　“都勻市聚焦橋梁資源，努力講好橋文化故事，串聯全市12個A級景區和熱門景點，推出精品旅遊線路，持續推出大橋頭音樂會等文化活動，進一步激發旅遊市場消費活力，助力都勻市旅遊産業品質提升。”都勻市文旅局黨組成員、副局長高靜説。

　　一條條路，一座座橋（隧），躍然貫穿黔南連綿的大山深處，平鋪於青山秀水之間，構築起外通內聯、安全便捷的交通網絡。橋連四方，黔南實現從“千溝萬壑”到“高速平原”的精彩蛻變。

　　未來，黔南州將加快構建和完善現代化對外綜合交通運輸體系，全力做好橋旅融合大文章，為經濟社會高品質發展當好“開路先鋒”。（文 羅淼）