6月17日，2025“知行貴州”絲綢之路青年交流計劃暨“極速黔境·FAST貴州”項目新加坡國際師生短期交流學習活動走進貴陽職業技術學院。20余名來自新加坡工藝教育西區學院的師生實地參觀了軌道交通實訓基地。

　　6月初，貴州省霖生木業有限公司著手生産新花色的傢具板材。新的花色是根據越南市場需求做的更新迭代。今年，霖生木業與越南家居企業Panex公司達成戰略意向，圍繞越南定制家居市場深化合作。霖生木業産品已獲得東南亞多家建材商長期採購意向，2025年出口額預計突破2000萬元。

　　今年，成功汽車遵義基地與沙特阿拉伯達成合作。“沙特作為中東重要經濟體，汽車市場消費潛力巨大。”成功汽車海外出口負責人李欣表示，今年出口至沙特的角馬柴油車專為中東地區研發，通過海灣國家GCC認證，在耐高溫、耐久性等核心指標上表現卓越，産品展現了貴州高端裝備製造的綜合實力。

　　今年以來，貴州與共建“一帶一路”國家在人文、經濟等方面互動頻頻。從人文互動到經濟往來，貴州持續深化與共建“一帶一路”國家的合作，貴州産品也加快了沿著“一帶一路”走出去的步伐。

　　以交通基礎設施互聯互通為支點，貴州元素正深度參與進一條條活躍的國際經濟合作走廊。今年，貴州地區首次按集裝箱整列班列組織開行至廣西北部灣港的西部陸海新通道班列。滿載化肥的鐵海聯運班列從貴州貴陽南站編組場內啟程，途經廣西北部灣港，5天左右可抵達越南等東南亞國家，全程約2500公里。

　　“圖定班列通過提前集結貨源、優化調度流程，有效推動班列運營精細化組織和服務。”貴州磷化集團甕福化工公司副總經理羅貴川説，今年新開通的這趟班列有助於進一步加強貴州與共建“一帶一路”國家和長江經濟帶、粵港澳大灣區、北部灣城市群的開放合作。

　　暢通物流大通道，貴州持續發力。日前又印發支持貴陽國際陸港高品質發展的意見。貴陽國際陸港作為中歐（中亞）、中老、黔粵、西部陸海新通道等通道班列的重要承載樞紐，近年來在助推我省外向型經濟發展方面起到積極作用。《意見》提出，到2025年，黔粵班列、陸海新通道班列、中歐（中亞）班列、中老（中越）班列等年集裝箱吞吐量要達5萬標準箱（TEU）。

　　貴州還深化拓展“一帶一路”投融資合作。中國進出口銀行貴州省分行積極響應共建“一帶一路”倡議，持續加大對共建國家和地區的融資支持力度。截至4月末，該分行“一帶一路”項目貸款餘額113.58億元，較年初增長23.96億元，計劃完成率239.6%。

　　這些金融活水重點投向公路工程建築、太陽能發電、輪胎製造等行業，有力支持了貴州建工尼日利亞馬庫爾迪至埃努古公路改擴建工程、中鐵五局塔吉克斯坦中亞道路連接線四期項目、電建貴州工程南非達姆拉格特123兆瓦光伏項目、貴州輪胎越南境外投資貸款等重點項目。（貴州日報天眼新聞記者 王淑宜）