12月18日，海南封關，海南自貿港成為中國內地與全球市場的“超級介面”。
今年4月，《關於支持貴陽國際陸港高品質發展的意見》印發，提出支持貴陽國際陸港與洋浦港等沿海港口共建“組合港”，推行鐵海聯運“一港通”快速通關模式。
打造“組合港”，貴陽國際陸港與洋浦港等沿海港口將進一步優化“進境貨物同價到港、出境貨物同價起運、通關服務同樣效率”等模式，共享航線資源，提升港口間裝載率，降低集裝箱物流成本，實現貨物高效中轉集散，構建高效的國際物流通道。
“海南封關是貴州積極搶抓海洋‘朋友圈’的最新機遇。”貴陽國際陸港有限公司副總經理肖紅俊認為，特別是“組合港”的共建，將形成“自貿區+陸港”驅動的開放格局，讓貴州貨物擁有更多遠洋航線資源，節約更多物流成本。同時，通過與洋浦港等沿海港口合作，企業可直接在貴陽國際陸港完成集裝箱的提取、歸還或維修，減少空箱調運距離，降低物流成本。此外，“一箱到底”還能減少裝卸費用和貨物殘損。
相關數據顯示，截至今年10月底，貴陽國際陸港已開通國內運輸線路22條、國際運輸線路24條，聯通東南亞、歐盟等22個國家和地區。此外，我省推出的“黔鏈達”多式聯運産品通達148個國家、580個地區。肖紅俊表示，將持續深化貴瓊“組合港”模式應用，依託海南自貿港政策優勢，加強與共建“一帶一路”國家港口、物流企業的合作，將貴陽國際陸港打造為內陸開放型經濟新高地的“門戶”，為服務國家對外開放大局注入更多動能。（貴州日報天眼新聞記者 馮倩）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
