右圖：東風（武漢）實業有限公司生産車間員工在緊張忙碌 長江日報記者康鵬 攝

　　“目前，我們的産能已經基本全部恢復，正開起雙班，滿負荷生産，加速補齊産量缺口。”3月31日，武漢開發區全力四路，東風（武漢）實業有限公司車間裏，機器手臂來回揮舞，焊花飛濺，公司製造總部總部長邱志海看到眼前的生産場景十分振奮。

　　目前，武漢開發區483家規上工業企業，實現了“應復盡復”。其中175家“東風係”一級供應商，規上工業企業已全部開工，開工率達到100%。

　　“抓緊把欠下的訂單産量補上來”

　　東風（武漢）實業有限公司是一家汽車零部件企業，專業生産“高強度，輕量化”汽車零部件，主要産品為車身結構件、底盤類零部件。除了生産鋼質零件，還生産鋁合金、鎂合金零部件。

　　該公司為東風日産、神龍汽車、東風乘用車、東風汽車股份、鄭州日産、東風本田、東風雷諾等整車企業提供配套，部分産品出口至法國、阿根廷、俄羅斯等國家。

　　自3月12日復工，目前，東風（武漢）實業員工到崗率已達90%以上，産品物流、零部件供應等均已恢復到年前狀態，基本實現了滿負荷生産，沌口工廠一天可生産8000件産品。

　　“此次因疫情停工，我們積壓下不少訂單，海外市場積壓了三四十萬件，在本地，東本、神龍、東風乘用車等也積壓了幾萬件産品。我們已經制訂了詳細的補産計劃。按照目前的進度看，完全可以把欠下的訂單産量補上來。”邱志海介紹。

　　為了確保防疫安全，該公司制定了詳細的方案。對每一位員工都建立了健康檔案，加強培訓。員工宿舍保證一人一間，上下班專車通勤，儘量減少與外界接觸。

　　“産品需求量增大，還將加大原材料儲備”

　　“目前，我們已復工200多人，産能從月初的40%提升到現在的80%。”日前，艾菲發動機零件（武漢）公司總經理李成告訴記者，工廠每天已可生産4萬多件汽車發動機感測器。

　　艾菲發動機零件是一家法國零部件企業，2004年落戶武漢，專門研發、生産汽車發動機中的感測器等核心零部件，産品為大眾、通用、福特、日産、神龍等品牌配套。

　　今年2月，為了給江鈴生産的負壓救護車提供發動機關鍵部件，艾菲曾小規模復工。為了保護員工安全，全體人員搭帳篷都住在會議室裏。

　　3月份復工以來，該公司採取封閉式管理，對每位復工人員進行風險評估。生産過程進行分區管理，不同區域的員工儘量錯開，避免接觸。“對辦公室人員，我們將把辦公密度降到60%，每人每個星期至少在家辦公2天。”

　　“接下來，隨著上汽通用等客戶復工，産品需求量增大，我們還將加大原材料儲備。”李成介紹。

　　以“東風係”為代表，汽車及零部件是武漢第一大支柱産業，在全國供應鏈中有著重要地位。目前，“東風係”整車及零部件企業已全面開工，加速生産。截至3月30日，東風本田與東風乘用車已累計生産汽車8548輛、2189輛。（長江日報記者康鵬 通訊員張敏 朱學哲）