華域視覺車間生産崗位上，工人與機器手臂協作。長江日報記者康鵬 攝

　　“預計相比2017年，2020年我們産值將增加1億元，而人員比3年前減少200余人，員工人均年薪由7.3萬元提升至9.1萬元，漲幅達到25%。”7月3日，“2020年武漢工業智慧化改造提升在線推廣活動”在華域視覺（武漢）公司舉行，該公司總經理周靖介紹，近3年來，該企業投資超過9600萬元，實施智慧化改造，企業效益大幅提升，員工收入也得到提高。

　　華域視覺是中國最早的汽車零部件企業之一，其前身成立於1921年。目前，國內市場份額位居第一，在全球有8個生産基地和研發中心。華域視覺（武漢）公司是中部地區規模最大的車燈工廠，位於江夏金口。2013年隨上汽通用武漢工廠落戶，2016年投産，産品主要配套上汽通用、神龍汽車等企業。

　　自2017年起，該公司啟動自動化改造，建設智慧工廠。到目前，已經建設成為武漢乃至全國車燈行業的標杆工廠，2018年被授牌為湖北省智慧製造示範單位。

　　7月3日，長江日報記者走進華域視覺生産車間。只見車間裏來回送物料和産品的，不是工人，而是搬運機器人（AGV小車）。零部件大倉裏，一個人都沒有，全部由小車完成。    

　　光這一項，就使企業物流配送效率提升了31%，場地利用率提升30%以上，節約了65個物流工人，每年節約成本526萬元。

　　在車間裏有一間運營指揮室，通過大螢幕，工作人員不用出門，就可以非常清楚地了解工廠生産信息、物流信息、能源信息，等等。各類預警事件也會通過大螢幕顯示，通知相關責任人前去處理。

　　每個生産工位上，工人都與機器手一起協作，完成生産操作。周靖介紹，自動打螺釘設備可以代替人工完成打釘作業，不但降低了工人的勞動強度，效率還可以提升25%以上，故障率控制在3/1000以內。

　　車間裏還有一條“無人生産線”，裝配的是車燈上重要的光學組件——PES總成。 

　　周靖介紹，這一裝配過程，共有11個步驟、8個零件、16顆螺釘。原本整條生産線有10個工位，至少需要8人操作。如今，由9台機器人和1台自動點膠機協作完成，全程無須人工干預，只需一人在線頭放原料，一人在線尾收成品即可。

　　“這條生産線上安裝了工業視覺系統，通過工業攝像頭，機器人就像長了眼睛一樣，合格率高達100%。”周靖介紹，建設智慧工廠，除了成本因素，更重要的是品質倒逼。“手工生産的産品，不但品質比不上智慧化生産的，而且價格反而要高。”（長江日報記者康鵬 通訊員武經宣）