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湖北水運6月貨運量投資額雙超2019年同期
2020-07-31 09:51:16來源:湖北日報編輯:蘇喜茹責編:石麗敏

  原標題:6月貨運量投資額雙超去年同期 湖北水運跑出重振“加速度”

6月貨運量投資額雙超2019年同期 湖北水運跑出重振“加速度”_fororder_01

7月28日,位於荊州市的中國化工沙隆達電煤碼頭作業區,貨輪正在卸載煤炭。連日來,長江荊州段各港口、碼頭克服汛期高水位的影響,科學增配貨物接卸、轉運班次,提高貨物中轉流通效率。 (視界網 黃志剛 攝)

  全面復工復産以來,湖北水運跑出了怎樣的速度?

  7月29日從湖北省港航局獲悉,2020年二季度,全省完成港口貨運吞吐量超過1億噸,是一季度的3倍。其中6月份完成約3700萬噸,較3月份增長了1.5倍;上半年完成水運投資16.5億元,其中6月份完成了7.5億元,約佔上半年總量的45.5%。兩項指標單月完成量均超過2019年同期,大大提振了湖北經濟復蘇的信心。

  湖北省港航局相關負責人表示,進入7月份,各級港航部門和相關企業一手抓防汛,一手抓生産,貨物運輸和港口投資建設基本正常。

  集裝箱、貨運量成倍增長

  彰顯經濟復蘇強勁勢頭

  7月28日上午,武漢陽邏港二期一片繁忙,江邊停靠著4艘船舶,岸橋吊起一個個集裝箱,穩穩地放在貨船上。碼頭堆場內,碼放著一排排集裝箱,前來裝卸貨物的車輛絡繹不絕。當天,二期完成2516標箱,發往上海等地。

  “4月份全面復工以來,陽邏港越來越忙。”武漢港發集團相關人士介紹,6月份武漢港完成集裝箱吞吐量14.69萬標箱,同比增長6.14%。其中陽邏港二期、三期完成集裝箱吞吐量超過8.5萬標箱。到6月底,公司完成港口貨運量、集裝箱吞吐量已恢復正常水準,商品車運輸量同比實現了正增長。

  港口貨運是經濟的晴雨錶,彰顯著湖北經濟復蘇的強勁勢頭。

  一組數據證實了武漢港集裝箱業務的忙碌:2月份4.17萬標箱,3月份5.06萬標箱,4月份9.62萬標箱,5月份突破10萬標箱,6月份14.69萬標箱,6月份完量比3月份增加了近2倍。

  “尤其是6月份,武漢集裝箱吞吐量首次實現同比正增長。”湖北省港航局相關人士稱,不僅是集裝箱業務,全省完成港口貨運量也是逐月攀升,從3月份的1556萬噸到6月份的3700萬噸,單月産量足足增長1倍多,且超過2019年同期水準。

  據介紹,4月份以來,湖北省港航局組織專班,兵分多地調研,紓解相關物流運輸企業、港口碼頭的困難,為企業減免費用,降低負擔和成本,僅武漢港務國際集裝箱有限公司為不能及時離港的貨物減免堆存費用就達1000萬元。

  同時,湖北省港航局聯合武漢新港委、武漢港發集團等單位加快市場開發。5月9日,武漢正式恢復長江中上游首條國際水運航線——武漢至日本集裝箱江海直達航線,並實現了周班制。截至7月初,已成功開行14航次。6月17日,陽邏港開通落實國家大宗貨物“公轉鐵”首單鐵礦砂鐵水聯運專列。同時,湖北省還積極謀劃推動開通武漢到韓國、東盟四國等近洋直航航線,進一步擴大品牌航線輻射範圍。

  此外,通過多方努力,5月,宜昌港、黃石港港口規劃獲批。至此,長江沿線除黃岡港、嘉魚港之外,其餘港口規劃均已批復,為湖北水運下一步高品質發展奠定了堅實基礎。

  港航建設如火如荼

  下半年再實施一批重點工程

  7月15日,雅口樞紐二期泄水閘首倉混凝土通過驗收,標誌著雅口樞紐二期主體工程全面展開。截至目前,該項目已完成總投資的82.6%,全力衝刺年底第一台機組發電。

  在推進貨運恢復的同時,港航投資建設也馬不停蹄。湖北省港航局相關人士表示,從2月份開始,省交通運輸廳、省港航局召開專家視頻會議,對各地申報的相關材料進行“雲審議”。全面復工後,加快了新建港航項目的審批力度,做到材料隨到隨審。同時成立重點項目工作小組,多次召開專題調度會,推進重點工程復工復産。

  經過努力,唐白河航運開發工程工可報告獲批,陽新富水航道項目初步設計進行“雙院制”審核,碾盤山航電樞紐工程實現實質性開工,武漢、宜昌兩個洗艙站建設進展順利。

  “眼下,湖北省港航工程建設如火如荼。”湖北省港航局相關負責人介紹,4月份以來,湖北省完成港航投資明顯提速,其中6月份完成7.5億元,較5月份增長50%以上,超過2019年同期水準,佔上半年總投資額的45.5%,令人鼓舞。

  多式聯運建設方面也有較大進展:黃石新港多式聯運示範工程正在準備迎接交通運輸部驗收;宜昌白洋港二期工程跨318國道的鐵水聯運上跨公路橋建成,貨物從白洋港可快速轉運到紫雲鐵路貨場;荊州港申報第四批國家級多式聯運示範工程已形成專項研究報告;多式聯運信息共享平臺“雲上多聯”實現與陽邏港、中國國家鐵路集團部分數據對接,開通了武漢範圍的鐵路物流信息查詢功能,為鐵水聯運集群化提供強力支撐。

  為推動長江大保護決戰決勝,復工復産以來,湖北省港航局聚焦港口船舶污染防治。黃石、咸寧等地港口岸電項目均已開工,全省具有岸電供應能力的泊位達到205個。武漢、十堰加快推進50噸級溢油設備庫建設,目前十堰方面已開工,武漢方面正在等待批復。

  “隨著湖北建設交通強國試點啟動,湖北水運迎來重大發展機遇。”湖北省港航局相關負責人表示,下半年,湖北省將啟動實施漢江河口到蔡甸2000噸級航道提升工程等一批重點項目,為湖北疫後重振貢獻水運力量。(湖北日報全媒記者 雷闖 通訊員 陳珺 實習生 陳奕帆)

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