要聞     |     城市遠洋     |     老外在湖北     |     直觀中國     |     視頻     |     原創     |     熱點專題     |     文旅     
黃石棋盤洲通關“零延時”
2020-08-25 08:44:42來源:湖北日報編輯:蘇喜茹責編:石麗敏

黃石棋盤洲通關“零延時”_fororder_01

8月17日,黃石新港國際集裝箱碼頭,貨車通過海關H986集裝箱檢測流程。(湖北日報全媒記者 柯皓 攝)

  近日,“2019年中國外貿百強城市”榜單發佈,黃石位列第33位,比2018年提升33個名次,連續第11年獲此殊榮。

  最新統計顯示,2020年上半年,黃石累計完成外貿進出口107億元,總量居全省第三。其中,6月份當月完成出口10.9億元,同比增長9.47%。

  進出口貿易,通關環境是關鍵。近年來,黃石海關出臺硬核措施,提供貼心服務,加速通關便利化。

  大宗貨物過海關不必開箱

  8月19日13時15分,黃石棋盤洲海關監管區,一輛集裝箱大貨車緩緩開進H986大型集裝箱檢查室,X光掃描圖像實時傳輸到監控室電腦螢幕上。與此同時,百餘公里外的武漢海關集中審像中心也收到系統傳輸的掃描圖像。

  “准予放行!”經圖像分析確認,貨物無異常,海關隨即下達放行指令,整個過程只有幾分鐘。

  每個集裝箱內裝有2台白色漢龍T800小汽車,一個半小時前在大冶漢龍汽車有限公司廠區內裝箱,經黃石海關辦理通關放行手續,在黃石新港裝船出口越南。

  H986是海關大型集裝箱檢查系統的簡稱,2019年2月開始在黃石海關投入使用,一台H986市場價約3000萬元。

  “工作原理與大型X光機類似,以輻射成像技術為核心,借助X射線的強大穿透力,海關關員不經過開箱,通過分析系統機檢圖像就能發現集裝箱、車輛等運輸設備內的貨物、暗格以及違禁品。”黃石海關現場查驗人員介紹,該設備對大宗、單一品種貨物實行一次過機、一次過磅操作,不必開箱、掏箱、裝箱,不僅節省查驗時間,也避免向港口繳納拖箱費、掏箱費等。

  “受疫情影響,多個出口訂單被延誤推遲。黃石海關提供貼身服務,幫我們紓困解難,實現就近出口。”湖北大冶漢龍汽車有限公司行政副總裁彭寧説,公司正在抓緊生産,繼續擴大出口,力爭完成2020年出口千輛車的計劃。

  水鐵外貿運輸通道成功開通

  盛夏時節,棋盤洲,黃石新港水陸碼頭。

  各大泊位一字排開,吊臂林立;江面上,貨船來往穿梭;陸地上,進港鐵路整齊排列,貨運班列有序進出。

  時間回到數月前。2019年11月29日,黃石新港國際集裝箱碼頭,海關工作人員對剛到達的國際集裝箱進行鉛封。隨後,這批貨物安全運抵棋盤洲多式聯運站場,在大型起重機吊裝下,坐上一列開往四川成都的火車。

  這批貨物從日本進口,為再生塑膠顆粒,自上海外高橋海關水運到黃石,抵達黃石新港後進行二次轉關。這也是棋盤洲多式聯運站場承接的首批外貿貨物。

  “2019年11月至2020年1月,已通過水鐵聯運成功辦理6批14標箱外貿貨物,總重量約185噸。此後雖因疫情原因中斷,但這一業務隨時準備重啟,貨運量有望達到每月約200標箱。”黃石新港集裝箱事業部調度室主任余國營介紹。

  2018年6月,黃石多式聯運地方鐵路正式開通運營,開啟鐵路、公路、水路無縫銜接的港口物流模式,但一直只能從事內貿集裝箱聯運作業。黃石海關關長馬洪波説,主要原因在於港口鐵路站場未納入海關監管區範圍。這樣一來,上海至川渝方向的外貿集裝箱需全程水路運輸,途經宜昌三峽大壩,因“翻壩”需等待船期,耗時較長。

  隨著站場相關硬體完成改造,配套信息化系統逐步完善,2019年11月,黃石新港成功開通水鐵外貿運輸通道。在黃石新港清關,貨物直接坐上火車,繞開了“翻壩”難題。

  這一關鍵環節打通後,外貿集裝箱由上海至成都全程運輸時間約15天,比原水路縮短10天左右,比原鐵路線路節約20%的成本,為企業進口轉關運輸提供更多樣化的方案。

  跨境電商直購出口“零延時”

  8月20日,位於黃石棋盤洲保稅物流中心的跨境電子商務作業區,一派熱火朝天。

  一個個包裹被工作人員放到傳送帶上,經過海關X光機進行同屏比對;現場兩個螢幕上,清晰地顯示每件貨物的名稱、物流單號、價值、發貨人等信息,海關監管人員仔細核對貨物與信息是否一致;海關審批放行的包裹,工作人員有序裝車發往機場,將通過空運配送到海外消費者手中。

  當天,湖北大道眾採供應鏈管理有限公司申報的13020票訂單包裹,順利通過海關驗放。

  “這是黃石首批大宗貨物跨境電商出口業務。”黃石海關查檢科副科長汪芳告訴湖北日報全媒記者,8月3日,黃石地區跨境電商直購出口業務權限開通,10天后,第一家跨境電商企業成功通過模擬通關流程測試。由於該業務對貨物流轉時間要求較高,為監控測試整個通關時間,工作人員全員出動,全流程跟蹤,多點位對接,“將通關時間精確到分鐘,全力服務跨境電商出口。”

  發展跨境電商,諸多機遇疊加:2018年11月,黃石率先在全省市州開展跨境電商業務;2019年12月,經國務院批復同意,黃石成為繼武漢後,全省第二個跨境電商綜合試驗區城市;2020年1月,國家商務部等六部委聯合印發《關於擴大跨境電商零售進口試點的通知》,黃石入選50個新增試點城市。

  “我們在棋盤洲港區24小時待命,為進出口貨物提供極速通關服務。”黃石海關副關長黃偉介紹,他們指導企業通過“單一窗口”“互聯網+海關”等線上渠道辦理業務;開闢“綠色通道”,即來即辦、快速驗放,確保通關“零延時”;建立預審核機制,預判擬進出口商品是否歸類正確、是否列入正面清單等,避免通關受阻。(湖北日報全媒記者 劉娜 汪洋 通訊員 丁元拾 閤威)

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。