3月11日，42車滿載2315噸鹽、化肥、鹼類産品的86962次集裝箱貨運班列從應城東站開出，行駛40個小時後，一站直達廣州市江村火車站。這是兩地開出的首趟班列，今後將以每週一列的方式開啟常態化運行。
應城市享有“膏都鹽海”美譽，年産鹽、化肥、纖維石膏、純鹼、水泥等1000余萬噸，鹽業化工産業也是當地第一大經濟支柱産業。近日，根據應城市多家工業企業的要求，漢西車務段聯合中鐵聯集武漢中心站、中鐵集裝箱公司武漢分公司開啟此次班列。
該趟班列中有30車、1658噸貨物為湖北中鹽東興制鹽公司生産的工業鹽、食用鹽等産品。該制鹽公司相關負責人介紹，公司鹽類産品年産量60萬噸以上，30%發往廣東地區。此前多以水運為主，耗時15天左右，時效性差。應城東站貨運人員了解到該公司的需求後，主動對接，為其産品量身定制了運輸方案。應城東站站長沈華平介紹，班列採用集裝箱“點到點”運輸模式，定時、定線開行，全程1207公里僅需40個小時左右，比水運節省12天左右。
2021年以來，應城東站搶抓貨運業務，截至3月10日，該站發送貨物3287車、181012噸，其中集裝箱發送量1382標準箱、63161噸，同比增長235%。（湖北日報記者林晶、通訊員蘇慶豐、劉文才）
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