8月4日5時37分，編組50輛，滿載“湖北産”的汽車零配件、電子産品、日用百貨以及防疫物資的X8015次中歐班列從武漢吳家山站開出，駛往德國杜伊斯堡。這是武漢今年開出的第100列中歐班列，比去年提前了4個月“破百”。
數據顯示，截至7月底，中歐班列（武漢）往返開行195列，運送1.81萬標準箱貨物，進出口箱量同比分別增長64.03%、65.54%，回程重箱率保持100%。其中，累計向德國、奧地利、波蘭、西班牙、捷克等歐洲國家運輸醫用口罩、防護服、呼吸機等防疫物資3086噸，運回貨物中五分之一為俄羅斯木材。
吳家山站貨運負責人郭佩表示，班列開行提前“破百”，意味著武漢經濟加速恢復。今年以來，武漢在暢通國際物流大通道“大招”不斷。
5月20日，武漢首開至阿拉木圖的中亞班列。6月29日，滿載俄羅斯木材的中歐班列抵漢後，立即發往成都，首次實現與沿江班列無縫對接。同一天，100輛日本汽車經水路在武漢中轉運至蒙古國，標誌著“日本—武漢—蒙古國”海鐵聯運新通道正式開通。8月1日，陽邏國際港水鐵聯運二期項目正式開港，實現了國際班輪與國際班列的無縫銜接。（湖北日報記者林晶、通訊員蘇慶豐、肖一鳴）
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