無人機航拍襄陽月亮灣濕地公園。（湖北日報全媒記者 田悅 通訊員 謝勇 攝）

工作人員在維護水體環境。（通訊員 楊東 攝）

　　閱讀提要

　　漢江是襄陽人民的“母親河”，中心城區百萬市民“家住漢江邊”。

　　經過兩三年來的建設，襄陽漢江濱水空間煥然一新。

　　從魚梁洲、月亮灣，到鳳雛大橋邊的濱水綠道等，構成大美襄陽的新地標。它們形態各異，但都有鮮明的共同點：綠色打底、惠民暖心、功能複合，由此提升城市綠色指數、幸福指數、發展指數。

　　8月8日上午9時許，襄陽市襄城區鳳雛大橋邊的濱江大道，綠樹蔥蘢。

　　家住荊州街的市民李宏偉駕車來到這裡，擺上非洲鼓，水杯放好，便坐下跟隨節拍器拍了起來。“這地方空氣好，綠植多，人少，不擔心吵到誰。”他對湖北日報全媒記者説。

　　下午4時許，離李宏偉練鼓處10余公里的樊城區月亮灣濕地公園，市民李女士一襲紅裙，在大樹下翩翩起舞。這裡，是襄陽市面積最大、水生動植物和鳥類種類眾多、濕地景觀特色明顯的綜合性公園。

　　8月9日上午，離李女士跳舞地8公里左右的魚梁洲，市民楊納言帶著10歲的兒子挖沙、踩水。“這裡是襄陽城區段最大的沙洲，原來垃圾多，現在衛生情況好多了。”他説。

　　連日來，記者行走襄陽城區漢江濱水空間，閱讀沿一江之水延展開的生活岸線、生態岸線、景觀岸線，觸摸這座城市還江於民、還岸於民、還景於民的進階足跡。

　　追綠

　　穿“新鞋”，走“綠道”

　　走進魚梁洲，眼前草木茂盛，寧靜悠然。

　　魚梁洲經濟開發區黨工委副書記、管委會副主任李曉波回憶，剛分管城建、城管工作時，幹的第一件事，是用後八輪自卸車拖走28車雞毛。“先是拉到垃圾焚燒站，燒了10車左右，人家不讓了，爐子快搞壞了。沒辦法，最後拉到老河口去燒了。”

　　痛感有多深，決心就有多大。

　　由此，催生了經典故事。

　　比如，全省重點工程項目東西軸線通道魚梁洲段的設計、施工——棄造橋，擇隧道。

　　以橋和路的方式穿過魚梁洲，整個沙洲會被切成兩半，對生態完整性破壞極大。

　　“魚梁洲下二三十米都是沙，也不可能像長江一樣做大隧道。市委市政府慎重考慮，最終採用港珠澳大橋的沉管技術，這是內河地區第一家。”李曉波手舉規劃牌，圈圈點點介紹，投資近50億元的沉管下穿，佔總投資的一半，如果採用橋梁建設，至少可節省10余億元。

　　“這筆賬怎麼算？從保護城市生態綠心的完整性和功能性上看，值！”李曉波説。

　　由此，催生了潑綠手筆。

　　圍繞魚梁洲全域修復，市財政採用PPP模式，投資近20億元，具體做兩個項目：環島景觀帶、中央生態公園。加上原有的綠化，兩個項目藍綠空間佔比基本達到70%（“藍”指水體，“綠”指綠地）。

　　不只魚梁洲。

　　樊城江灘公園一期，栽植地被植物及灌木5.09萬平方米。二期，綠化總面積15.83萬平方米。

　　鳳雛大橋邊的濱江綠道，曾經是羊腸小道、垃圾填埋場；變身景色優美的景觀跑道，用時77天。如今，沿水一線垂柳綿延，堤頂路兩旁，月季、粉美人蕉等點綴其間。

　　月亮灣濕地公園，綠化率達97%。“岸芷汀蘭、水草豐美、魚翔淺底、百鳥婉轉”，寫在公園內展板上的介紹詞，寫意，也寫實。

　　現在生態領域流行一個概念：彩化。其直接含義是，為城市一年四季增添更多色彩。

　　在襄陽城區漢江濱水空間，這裡的造綠者對“彩化”有自己的理解：襄陽屬北亞熱帶季風氣候，不搞違背物種自然生長規律的跨地域移植，不醉心於“珍、奇、特”植物。

　　穿“新鞋”，走“綠道”，帶著明顯的襄陽本土特色，漢江濱水空間自此築基，從“有”和“多”，邁向“好”和“優”。

　　惠民

　　走得進、摸得著、讀得懂

　　夜幕降臨，鳳雛大橋下，藍色燈光剪影出橋體輪廓，在襄城的堤頂路上眺望對岸，燈光秀不時變幻。

　　風和日麗時，大橋左邊的親水準臺，多“靜”；大橋右邊的運動場，多“動”。

　　平常日子，右邊廂喇叭聲震天響，廣場舞、曳步舞等各類舞者鬥姿，群眾籃球、羽毛球等運動，一派熱鬧。

　　湖北工建綠化項目公司相關負責人用兩張今昔對比圖，向記者展示了這處“動感地帶”的變遷。過去，這裡是鳳雛大橋的制梁場，垃圾密布；現在，成了附近居民的健身打卡地，遊客也來，拍照拍得不亦樂乎。

　　“月亮灣濕地公園開放初期，公園配套設施簡陋，手動的鐵制大門，主景區部分地帶才有水泥硬化路面，逢下雨，園區一片泥濘。”月亮灣公園管理處副主任尹雪囡對記者説。

　　細小處見用心。行走月亮灣公園，一個細節引起記者注意——知識類小展板密布。詩詞歌賦裏的漢江，各類樹木的身份信息，眾多水生植物、動物的介紹……公園“水陸空”立體空間生命體的知識普及幾乎全覆蓋。

　　再説到魚梁洲。這裡怎麼開發建設、保護利用？過去的思路，有的説做成新加坡的聖淘沙，有的説建成哈爾濱的太陽島，會展中心、旅遊中心等，五花八門。

　　現在的魚梁洲，惠民之心堅定。李曉波以中央生態公園為例：“7500畝，這麼大面積的城市中央公園，不搞房地産開發，就做民眾休閒的樂園。”

　　濱水空間，落腳點是“人”。

　　在襄陽城區漢江濱水空間採訪，市民的評價，沒有抽象概念，而是閒話家常。濱水空間無聲地造福人，人在自己的家園裏行走、觸摸、閱讀，並不需要冥思苦想。

　　功能

　　把單一生態資源變成複合資源

　　在魚梁洲環島景觀公園入口處的展板上，有一句話：把單一的生態資源變成複合資源，變單純的生態建設為綠化、美化、文化並重。

　　這道出了城市濱水空間佈局的一個核心問題：功能。

　　漢江幹流襄陽沿江區域，上起丹江口市界，下至鐘祥市界，全長約195公里，襄陽中心城區佔了大部分。

　　看沿岸綠化。襄陽漢江兩岸今明兩年營造林將達9.06萬畝。“這將增加該區域森林覆蓋率5.2%，流域森林生態功能全面加強。”襄陽市自然資源和規劃局相關科室負責人説。

　　看整體騰飛。據《漢江生態經濟帶襄陽沿江發展規劃（2018-2035年）》，沿江區域的未來圖景是：生態綠水青山、路暢岸安，産業現代高端、園區集聚，城市智慧便捷、宜業宜居，鄉村田園風光、悠見鄉愁，文化保護傳承、漢風楚韻。

　　看局部運筆。魚梁洲謀劃初步形成以快樂水岸沙灘運動為引領的運動板塊，以環島景觀帶、中央生態公園為依託的生態遊賞板塊，以汽車影院、房車營地為代表的休閒板塊，以文體賽事、節慶活動為載體的文體板塊。打造葉森園片區楚風襄韻盆景園，培育生態休閒、主題遊樂等消費新熱點。

　　襄陽市住建局局長汪厚安介紹，襄陽市《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》提出，全力打造“産業興、經濟活，環境優、市場旺，功能強、生活美，治理好、百姓樂”的大美襄陽。

　　“大美襄陽走的是一條經濟發展和生態文明水準提高相輔相成、相得益彰的路子，是一條良好生態環境成為人民幸福生活的增長點、成為經濟社會持續健康發展的支撐點的路子。”汪厚安説。

　　古時的漢水，江面帆檣如林。

　　密密匝匝的黑色布瓦和白色山墻，慢慢化為歷史記憶。但水城關係、人水關係，因人的努力，以新的面貌顯現于新的時空。

　　親水親綠“墊高”大美襄陽，有過疼痛，有了欣喜，精彩還在繼續。（湖北日報全媒記者 肖擎 通訊員 陳鑫 江偉兵）

　　專家訪談

　　做好濱水空間“有機生命體”文章

　　——訪武漢大學城市設計學院教授彭建東

　　城市是“有機生命體”，作為城市一部分的濱水空間也是。

　　在這個比喻裏，“生命”好理解——包括濱水空間在內的城市像人，有新陳代謝。而“有機”是什麼？

　　在武漢大學城市設計學院教授彭建東看來，“有機”就是空間、自然與人文的良性互動。

　　他告訴湖北日報全媒記者，人們記起一座城市大多是從水開始的。到倫敦，定會在泰晤士河邊走走，各個時期最具代表性的建築物，像顆顆珍珠串在一起。塞納河穿城而過，巴黎給其留足了各色文化空間，讓人流連。

　　中國的水系大多自西向東，漢水南北向，是一個特別的存在。它連接長江與黃河、北方與南方，襄陽正在中心點上。“襄陽的濱水資源極其豐富，河湖水系發達且水量充盈，是襄陽能成為千年寶地的根本。”彭建東説。

　　研究表明，全球城市濱水區大體經歷了三個發展階段：自然經濟時代、工業化時代和後工業化時代。中國走的是新型工業化道路，在這樣的時代背景下，城市濱水區面臨的核心課題是，水、城、人重新建立良好關係，濱水區的生態功能與城市其他功能和諧共生。

　　如何建立良好關係？彭建東以濱水空間的公共設施為例。“綠道、驛站等，是為讓人近水、親水而建，這是必需。但也要注意保護動植物的生存空間，劃定一些專門的地方留給它們，有些還必須是禁人區域。文化類空間功能要加強。比如去滕王閣，就會想起‘落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色’，這背後不只是景色，而是一種歷史底蘊和生命力。”

　　如何活化利用濱水資源，做好襄陽濱水空間“有機生命體”文章？

　　彭建東建議，系統梳理濱水空間相關規劃，並出臺相應政策；強化宣傳，動員越來越多襄陽人加入守護家園、美化家園的隊伍；完善基礎資料的建設與實時管控，讓數字化建模與數據庫建立提供有效保障。（湖北日報全媒記者 肖擎）