原標題：吉利路特斯、中創新航、小鵬汽車等一批“百億”項目集聚 漢南紗帽大道崛起新能源汽車産業示範帶

位於漢南紗帽大道的吉利汽車武漢製造基地已雛形初現。

吉利路特斯武漢生産基地衝壓車間。

湖北吉利太力飛車有限公司的陸空兩用飛車TF-2。

3月27日，中創新航動力電池及儲能電池武漢基地項目二期，正加緊施工。

　　3月21日，位於漢南紗帽大道的武漢經開區通用航空及衛星産業園，武漢首個大型新能源汽車電池項目——中創新航動力電池及儲能電池武漢基地正加緊建設。

　　“繼一期主廠房提前20天全面封頂後，二期項目也已正式動工。”基地項目負責人張祥介紹，中創新航武漢基地項目總投資100億元，規劃産能20GWh，達産後每年生産的動力電池可裝配25萬台純電動汽車，主要配套國內外新能源汽車及儲能市場，並帶動上下游産業鏈企業落戶。

　　與此同時，距離中創新航武漢基地項目不遠處，投資100億元的小鵬汽車武漢項目也正加快建設。中創新航與小鵬汽車，兩大新能源汽車“百億”項目齊頭並進，為漢南紗帽大道新能源汽車産業示範帶裝上“新引擎”。

　　武漢經開區“定軍山”的同時，也要全力“興漢南”。2021年，武漢經開區啟動“二次創業”，進一步優化原有的空間結構，著力構建軍山新城和沌口、紗帽、常福、金口的“一心領四片”城市空間格局，打造産城融合、宜居宜業的車谷副城。其中，漢南片區以通用航空及衛星産業園、汽車及零部件産業園為重要産業承載地，全力推動産業、資金、人才等要素加快匯聚。

　　3月21日，在漢南紗帽大道，湖北日報全媒記者看到，這裡塔吊林立、機器轟鳴，昔日落後的城郊農村，已然變身産業熱土。武漢經開區相關負責人介紹，目前，紗帽大道沿線區域已集聚一批新能源汽車、通用航空、高端製造、人工智能、新材料等新興産業的高科技企業，其中包括吉利路特斯、小鵬汽車、中創新航、中國特飛所無人運輸機産業基地等“百億”工業項目。

　　在汽車及零部件産業園，總投資200億元的吉利路特斯武漢生産基地項目已進入設備聯動調試階段。項目佔地面積1526畝，規劃建成年産能15萬輛的多車型混流生産整車製造工廠，生産路特斯高端、運動、豪華品牌乘用車，主要為純電動汽車，計劃今年第二季度試裝車下線，第四季度正式投産。

　　在通用航空及衛星産業園，總投資100億元的中國特飛所無人運輸機産業基地已經落戶，項目計劃分三期實施，逐步形成5噸、10噸及20—60噸級智慧集裝化無人運輸機産品的開發、生産、運營、服務體系。同時，引入項目産業鏈上下游企業入駐，建立智慧集裝化無人運輸機系列産品産業鏈、供應鏈體系，打造無人機産業集群。預計今年該項目將實現兩到三架實體無人機下架，推出國內最大的5噸級工業級無人機。

　　此外，總投資55億元的吉利太力飛車項目，一期已經建成，實現工業無人機量産，正加緊研發載人飛車。未來，這裡將主要服務於飛行汽車整車、無人機等航空産業産品的研發、製造及産業化，實現年生産能力18000輛整車（含無人機等飛行器）。

　　漢南片區基礎設施建設正全面提速。去年12月26日，軌道交通16號線開通初期運營，漢南由此告別不通地鐵的歷史。眼下，16號線二期正向漢南腹地延伸，全長4.22公里的16號線二期，將貫穿通航産業園，沿紗帽大道中央帶敷設，進一步拉近漢南與武漢中心城區的時空距離。

　　“漢南紗帽大道沿線已成車谷新興産業發展的熱土。”武漢經開區相關負責人介紹，今年將依託紗帽大道區域重大項目，制定産業鏈配套項目清單，精準實施“穩鏈、建鏈、補鏈、強鏈”，支持相關産業項目優先落戶紗帽大道區域，建設“紗帽新能源汽車産業示範區”，促進新能源汽車産業向該區域集聚。同時，加快建設通航産業集群，力爭在“十四五”末形成100億至300億元規模，打造“中國通航之都”“世界航空運動之都”以及中國中部通航樞紐和未來武漢公務機基地。

　　此外，圍繞高標準建設車谷副城，武漢經開區還將在紗帽片區補足公共服務、城市功能短板，發揮生態資源和長江岸線優勢，加快發展新興産業、現代物流和高科技農業，全力推動産業轉型升級，努力將漢南建設成為人才匯聚、産業高端、功能完備、宜居宜業、生態綠色的現代化強區。（湖北日報全媒記者 謝慧敏 祝璇 通訊員 孫亞雲）