5月14日，隨著一聲汽笛長鳴，一台700噸節段拼裝造橋機從位於襄陽宜城市的小河港裝船出發，前往泰國林查班港。這標誌著襄陽本地貨物首次通過漢江，通江達海，出口國外。
小河港區綜合碼頭隸屬於省港口集團漢江公司。該公司董事長徐繼傳介紹，3月初，裝載1800噸建築石膏粉的船隊從襄陽小河港出發，沿漢江、長江順流而下直達南京，再經運河抵達浙江湖州；3月底，裝載純鹼的貨輪再次從小河港起航，駛至安徽馬鞍山港調裝海輪，經長江口入海南下，最終抵達福建東山港；而此次，襄陽首單水運貨物出口海外，漢江公司在3個月內實現“三級跳”。
製造該架橋機的中鐵十一局漢江重工有限公司黨委書記王文勝介紹，架橋機是高鐵建設的重要設備。此次發出的這台機器將用於泰國首條高鐵——中泰鐵路曼谷至呵叻段時速250公里鐵路工程的建設，預計5月25日抵達上海軍工路碼頭，6月中旬可抵達泰國林查班港，最終抵達現場總裝。
徐繼傳表示，襄陽不少企業都有出口業務，他們正在與相關企業積極接洽，讓漢江航運“通江達海”成常態。（湖北日報 記者陳鵬、通訊員王亮、楊光）
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