5月16日，是武漢經開區動工興建31週年的紀念日。當天上午，連接“大車谷”“大光谷”的四條快速公交線路開通運營。

四條快速公交線路開通運營儀式現場 攝影 李巋

　　公交車從武漢經開區駛出，跨過長江直達東湖高新區、武昌和江夏，越過漢江直抵漢口繁華商圈。由此，車谷副城與光谷副城、中心城區和新城區的聯動，將變得更加頻繁，聯繫更加緊密。武漢市委常委、武漢經開區工委書記劉子清出席快速公交線路開通活動，武漢市公交集團黨委書記、董事長何達曹宣佈快速公交線路正式開通。

　　這四條以字母“K”打頭的快速公交線路，由武漢經開區始發，覆蓋光谷金融港、金港汽車産業園、武漢經開區軍山新城、武漢經開區商務城等4個工業園區，串起武漢大學、華中科技大學、武漢理工大學、湖北經濟學院等知名高校，連接武廣、街道口、五里墩、永旺、萬達等五個商圈。

快速公交在武漢經開區軍山新城道路上行駛 攝影 李巋

　　據介紹，快速公交線路開通運營後，將進一步完善武漢經開區的公共交通網絡和提升城市功能品質，可以滿足武漢經開區至光谷、武昌、漢口、江夏等産業關聯度高地區的跨區域快速出行需求，將極大方便沿途區域市民的出行，促進沿途區域經濟發展。

　　光谷創業咖啡旗下103創業咖啡，2019年簽約入駐南太子湖創新谷，成為武漢經開區首個民營孵化載體，入駐企業已接近130家，今年一季度就有21家初創企業簽約入駐孵化器，其中20%左右的企業來自光谷。

　　“大站快車公交線路開通後，我們從車谷去光谷對接工作，會更便捷、更省時間。”103孵化器行政主管賈丹丹介紹，之前從車谷到光谷總部，如果坐地鐵公交，要坐三趟地鐵、換乘兩次，然後還要換乘公交車，單程至少需要兩個小時；搭同事的便車，時間不易把控；坐順風車，單程要花四五十塊錢。而現在搭乘快速公交僅需2元。

　　武漢經開區相關負責人説，四條快速公交線開通以後，將極大促進“雙谷聯動”，實現車谷副城與光谷副城、武昌、漢口和江夏的快連快通。武漢經開區將依託“交通強國建設”試點和“雙智聯動”試點，高起點建設左岸大道、軌道交通16號線等一批交通基礎設施，構建互聯互通的高品質交通路網體系，加強車谷副城與其他副城、中心城區的人才融合、技術融合和産業融合，吸引人才、技術等創新要素加速向車谷匯聚，為打造萬億級車谷産業創新大走廊提供強力支撐。（文 張永良 李正東）