7月7日，126.7噸通過“韓國釜山港-武漢港”直達航線從武漢陽邏港入境的空調零部件，在武漢新港海關完成過境通關手續後，搭乘中歐班列駛向歐洲。該趟班列的順利發運，標誌著“韓國-武漢-歐洲”過境貿易通道打通，這是繼“日本-武漢-歐洲”和“日本-武漢-蒙古”線路後，武漢新增的又一條過境貿易通道。
武漢海關關員現場監管“韓國-武漢-歐洲”過境貨物 供圖 武漢海關
“以前我們承運的貨物從韓國走海運到歐洲大約需要45天時間。” 武漢中鐵伊通物流有限公司副總經理熊麗君説，“在海關指導下，這次我們實現了從直航船舶到中歐班列的無縫對接，整體運輸時間可以比傳統海運縮短15天左右，速度更快、成本更低，時效性也更有保障，為我們節約了時間和物流成本。”
為支持武漢陽邏港開展集裝箱貨物過境運輸業務，武漢海關提前了解企業需求，組織船公司、鐵路運輸部門、貨運代理企業等召開業務協調會，共同制定保障措施，進一步優化業務流程，做好各環節銜接，依託安全智慧鎖、智慧卡口、物流輔助系統等“智慧物流”設施提升監管與物流效能，著力構建集江海直航、中歐班列、過境貿易等於一體的多式聯運物流大通道。
下一步，武漢海關將充分發揮“黃金水道”物流節點優勢，全力助推多式聯運高品質發展，以創新多式聯運海關監管為突破口，加快建設手續更加便捷、運作更加高效的海關監管體系，為湖北融入共建“一帶一路”、長江經濟帶發展創造物暢其流、高效便捷的口岸營商環境。（文 楊文濤 劉暢）
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