側分帶綠化 攝影 李自濤

路邊的花卉景觀 攝影 李自濤

　　近期，中鐵一局橋梁公司承建的黃石大棋路收穫好消息——黃石大棋路項目一舉獲得“2022年度黃石市園林綠化優質工程（金獎）”和“2022年度黃石市市政示範工程金獎”兩個獎項。

　　黃石大棋路項目是湖北省黃石市“三橫三縱”公路骨架的重要組成部分，是連接黃石經濟技術開發區、黃金山工業新區、西塞山河口鎮和新港園區的重要通道。

　　中鐵一局橋梁公司承建了沿線15公里長的整治施工任務。工程西接黃石市慶洪路，東至河口大道，建設內容包括道路兩側的綠化設計、人行道、路燈等配套工程等。

　　如今，大棋路項目建成，已成為城市聯通的疏港通道、交通幹道、生態綠道和景觀廊道。在大棋路附近住了30年的葉阿姨很有感觸地説：“原來這裡雜草叢生、蚊蟲滋生，綠化完成後漂亮多了，路過時心情都變好了！”

　　大棋路改造工程以植物造景為主，增加空間綠量，突出地域文化特色，打造景觀亮點。其中喬灌木栽種約19075棵，側分帶綠籬及隙地草皮種植面積約366612平方米。項目從2021年開始快速推進，並在年初順利通過竣工驗收。

　　現在走在大棋路，山桃草、千錘草、菖蒲、玉簪花高低錯落、層次分明；高大的黃連木、叢生植物點式種植，並以草皮進行襯托，簡潔樸素大方；而且每隔100米就有一個野花組合綠化帶，紅的花、綠的葉……相互映襯，十分漂亮。

河口東大門節點綠化 攝影 李自濤

花卉景觀 攝影 李自濤

　　中鐵一局項目負責人陳紅傑介紹，這些花卉組合裏包含了春夏秋三季花卉，可以從春到夏、從夏到秋花開不斷。

　　黃石大棋路項目于2020年12月跑步進場，為快速推進施工，先後制定了：2021年1月完成黨校、還建小區、“保利樓”；2021年7月完成雨水管道安裝，側分帶、隙地綠化工程；2021年10月完成路燈基礎及安裝、電纜布設工程等主要節點計劃，並迅速掀起施工熱潮。

　　項目施工區域長達15.2公里，沿線村莊、違章建築、農田菜地、墳地眾多，通信、自來水管線密布，項目部組織精幹管理團隊走訪各村各戶，積極協調處理各鎮、村、戶徵地拆遷等事宜，為工程快速推進掃清障礙。

　　為了搶在適宜季節栽種綠化苗木，項目部不管天晴下雨，日以繼夜組織施工，並把任務量化、細化、具體化到班組和個人。為了達到整齊劃一、整潔美觀的效果，項目成立專業“植樹隊”，統一供苗、統一挖坑、統一栽植、統一澆水、統一培土刷白……並聘請專業園林種植專家深入現場提供技術指導。

現場養護 攝影 李自濤

　　大棋路作為城市主幹道，原本車流量就大，再加上施工範圍外5米左右還有一條既有線鐵路，綠化施工難度很大。針對這一情況，項目部探索出“立體綠化”模式，一是以線路綠化為主線，對不可綠化和難以綠化的路段，通過整形造地等措施創造條件進行綠化；二是在保護原有植被基礎上，對公路兩側綠化進行補充完善，提高綠化標準。

　　“我們按照因地制宜，適地適樹原則，認真謀劃方案，實地考察，對綠化路段進行科學設計，形成一套嚴謹科學的施工方案。”項目總工程師趙科介紹。

　　有道是“三分種七分養”，成活才是關鍵。項目採用專業管護、個人管護、職能部門監督“三位一體”管護模式，堅持做到“三個全覆蓋”，即澆水護綠全覆蓋、病蟲防治全覆蓋、隱患排險全覆蓋。夏季高溫，綠植容易萎蔫脫水，項目便調整養護作業時間；行道樹易發生病蟲害，就安排養護人員定期觀察監測，利用藥車、機動噴霧器等進行注幹和噴霧；雷雨大風天氣，樹高冠大的喬木因種植時間短，根系還不發達，容易倒伏，就提前進行支撐加固……在項目的努力下，綠化成活率達到90%以上。

　　綠水青山就是金山銀山。“我們的項目是市政工程，市政建設是服務社會、便捷於民的，因此決不能以犧牲人們對美好生活的體驗為代價。” 陳紅傑説道。施工中，項目積極貫徹環保要求，嚴格控制施工過程中産生的揚塵、建渣，同時增加灑水車數量，增加清潔作業人員，以實際行動為創衛做貢獻，得到了交通局和創衛辦的充分肯定。

　　2021年3月，黃石市政府組織200余人開展植樹活動，活動地點選在項目施工區域。2021年6月，黃石市新港物流園區建設局組織施工單位、監理單位、審計單位到項目觀摩交流學習。黃石市委副書記、市長吳之淩曾先後兩次帶隊到項目調研檢查指導，給予項目建設高度評價。黃石電視臺先後兩次採訪報道項目為打造生態景觀帶、改善民生做出的貢獻。(文 李康 李自濤)