近日，百度Apollo旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿蔔快跑”獲得武漢首批全無人商業化資格，車內無安全員的自動駕駛車輛在武漢經開區軍山新城社會道路上開展商業化服務。

“蘿蔔快跑”自動駕駛車輛在軍山新城·春筍周邊運營 攝影 李巋

　　自5月“開跑”以來，“蘿蔔快跑”已在武漢經開區投入20輛自動駕駛車。其中，有5輛為遠程無人駕駛示範運營車輛。遠程無人駕駛示範運營車輛初步運營區域為武漢經開區軍山新城·春筍周邊，覆蓋面積13平方公里，單向里程共計40公里，設十余個推薦上車點，包括小軍山地鐵站C口、小軍東路南側、軍山新城·春筍等，服務時間為早9：00—17：00。

“蘿蔔快跑”自動駕駛車 攝影 李巋

　　據介紹，“蘿蔔快跑”遠程無人駕駛示範運營車輛為百度第五代無人車Apollo Moon，通過單車智慧、監控冗余、平行駕駛和安全運營管理體系等多重措施，為乘客出行安全提供有力保障。此前，這5輛遠程無人駕駛示範運營車輛已在初步運營區域測試1月有餘，單車路測里程均已突破數千公里，目前零事故率，實現了安全運營。

　　“蘿蔔快跑”自動駕駛車內部展示 攝影 李巋

　　據悉，從小軍山地鐵站C口到軍山新城·春筍，全程約3.4公里，折後預估收費僅2.27元。在沒有折扣的情況下，3公里的車程則需要20元左右。

　　作為國家智慧網聯汽車（武漢）測試示範區，武漢經開區承擔著全國首批“智慧城市基礎設施與智慧網聯汽車協同發展試點”“交通強國試點”等多項國家任務。

　　截至目前，經開區建成106公里的智慧道路，開放321公里智慧網聯汽車測試道路，在96個智慧化路口部署了1800多個攝像頭、鐳射雷達、毫米波雷達等路側智慧設備。

　　2021年，國家智慧網聯汽車（武漢）測試示範區已與百度展開闔作，聯合定制開發智慧後視鏡“度小鏡”，為1萬輛社會車輛加裝智慧網聯終端，這是國內社會車輛大規模參與的V2X車路協同應用。

　　“武漢經開區擁有場景豐富、功能齊備的自動駕駛測試和示範基地，106公里的全5G示範運營路線和‘車路協同’應用，對我們在自動駕駛領域的深耕有很大幫助。”“蘿蔔快跑”武漢城市經理楊文俊説，下一步，“蘿蔔快跑”將持續擴增路線推薦上車點和時段，進一步滿足市民日常出行需求。(文 張永良 鄭奇悅）