原標題:年産量從全國第七升至全國第四 湖北奮力打造萬億産值汽車産業集群
9月18日,欣旺達東風宜昌動力電池生産基地項目簽約儀式在漢舉行。該項目規劃建設30GWh動力電池生産基地,湖北新能源汽車産業再添“新動能”。
2012年以來的10年間,湖北發展成為全國汽車産業鏈條最完整、集群最突出的省份之一。25家頭部整車廠、1400多家零部件企業、1578家規上汽車企業聚集,形成以“中國車谷”為核心,“漢孝隨襄十”汽車走廊産業帶為支撐,和宜昌、荊門、荊州等地多點發力的全域協調發展新格局。
10年來,湖北汽車年産量從2012年的154.81萬輛增長到2021年的209.9萬輛,從全國第7位升至全國第4位。
眼下,湖北正搶抓全球汽車産業變革機遇,發揮比較優勢,推動新能源與智慧網聯汽車産業發展,奮力打造年産值萬億級汽車産業集群。
汽車年産量突破200萬輛
2012年,上汽通用武漢分公司在江夏金港奠基。
2016年11月,中部首個智慧網聯汽車示範區落戶武漢經濟技術開發區,為武漢在“下一代汽車”産業變革中立於潮頭提供了契機。
2017年12月,東風本田年産值突破1000億元,成為武漢市第一家單體年産值過千億元大關的企業,為湖北工業經濟添上了濃墨重彩的一筆。
細數當今湖北汽車産業,聚集東風商用車、神龍汽車、東風本田、東風日産、東風乘用車、上汽通用、嵐圖汽車、吉利路特斯、比亞迪等整車企業,匯集中、法、日、美四大車係,成為中國汽車産業版圖重要一極,是全國汽車産業化程度最高、産業鏈條最完整、産業集群優勢最突出的區域之一,擁有國家節能和新能源汽車推廣應用示範城市、國家智慧網聯汽車示範區、中國商用車之都、中國專用汽車之都等汽車領域的10多張“國字號”招牌。
截至2021年,全省汽車産業規模以上企業1578家、整車企業25家;全省規模以上零部件企業近1400家,已成為我國及全球重要的汽車産業鏈供應鏈基地。
湖北省統計局數據顯示,2012年,湖北汽車産量154.81萬輛,位居全國第7位;2021年,湖北汽車産量209.9萬輛,位居全國第4位,其中商用車産量45.5萬輛,位居全國第1位。
在新能源和智慧化賽道加速奔跑
新一輪科技革命下,汽車“新五化”(電動化、智慧化、網聯化、共享化、輕量化)浪潮勢不可擋。
2020年7月,東風公司發佈高端新能源汽車品牌——嵐圖,致力於成為“中國高端電動汽車領導者”。2021年6月,嵐圖首款車型——“性能級智慧電動SUV”嵐圖FREE上市;今年5月,嵐圖第二款量産車型——夢想家上市,以17項MPV首搭技術,21項同級領先技術,引領MPV進入電動化新時代。
數據統計,今年8月,嵐圖交付新車2429輛,同比勁增4.9倍,實現連續3個月增幅兩位數以上,目前已累計向全國用戶交付1.7萬輛以上。
嵐圖穩健前行,湖北新能源産業又迎來豪華“雙星”。
今年7月中旬,吉利路特斯全球智慧工廠竣工,首款新車——純電智慧HYPER SUV Eletre下線,武漢研發製造超高端智慧電動汽車實現新突破;8月底,東風公司打造的豪華電動越野品牌猛士在“硬派”亮相,填補中國電動豪華越野車市場空白。
未來,還有一大波重磅新能源汽車將紛至遝來,助力湖北在“新賽道”中跑出加速度。
上汽通用武漢公司的“奧特能”智慧純電平臺即將投産,3款凱迪拉克、別克等中高端新能源汽車,將在2023年陸續投放市場;東風本田在武漢建設的首個新能源標杆工廠,將生産4款純電動轎車和SUV,産品覆蓋B、C、D級車市場。
10年來,湖北新能源汽車産業迎來發展的加速期。數據顯示,2021年,湖北省新能源汽車産量15萬輛,同比增長3.8倍。預計至2025年,湖北新能源車年産量將突破百萬輛。
産業鏈供應鏈日益健全
借助整車廠雲集的優勢,越來越多産業鏈相關企業不斷壯大並延伸。
作為湖北省汽車零部件頭部企業,10年來,三環集團資産總額從2011年初的134億元,增加到2021年末的242億元;營業收入從2011年的147億元,增加到2021年的203億元,其中製造業板塊營業收入于2021年首次突破百億元大關。
2021年,寧德時代牽手湖北宜昌,投資340億元,攜手打造“電池生産—使用—梯次利用—回收與資源再生”動力電池産業閉環。
今年8月,楚能新能源(宜昌)鋰電池産業園項目在宜昌市夷陵區龍泉鎮正式開工,該項目計劃總投資600億元,規劃建設150GWh鋰電池産能,項目分四期建設,其中一期建40GWh産能。
與此同時,億緯動力、中創新航、比亞迪、容百科技、格林美等龍頭企業紛紛看好湖北,加速在鄂佈局投資,“十四五”規劃産能達到350GWh。湖北已初步形成涵蓋上游原材料、中游電芯和PACK企業、下游回收利用較為完整的動力電池産業鏈,正在全力打造鏈條最完整、規模最大的動力電池産業基地。
從創新能力來看,湖北建設有各類汽車及零部件研發機構100余家,擁有各類汽車及零部件研發機構、技術中心100余家,形成由國家重點實驗室、國家企業技術中心、湖北實驗室、湖北重點實驗室,以及各類新型研發機構組成的多層次技術創新體系。
10年來,湖北不斷築牢汽車産業底盤,大力推動汽車産業轉型升級,正打造具有全球影響力的汽車産業高地。(湖北日報全媒記者 左晨)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。