原標題：降低通行費、發放再貸款……湖北交通多舉措暢通物流大循環

京港澳高速武漢南收費站，工作人員對運載農産品貨車進行快速查驗。（湖北日報全媒記者 柯皓 通訊員 許穎 攝）

京港澳高速金口收費站，湖北交通高速路政人員在核驗超大件運輸車輛數據。（湖北日報全媒記者 柯皓 攝）

　　“你們辛苦了，收寄快遞也請注意自身健康。”這是發生在宜都市物流園的一幕，該市物流發展服務中心籌資採購口罩、消毒液等防疫物資，送給物流快遞員。“雙十二”期間，全省各地快遞量上升，全省交通運輸系統嚴格落實國家“新十條”和省“十二條”措施，確保物流旺季交通安全暢通。

　　物流是經濟的血脈，是暢通國民經濟循環的重要環節。年關將至，省交通運輸廳加強聯動統籌，多措並舉打通物流的堵點、卡點，包括快捷辦證、通行優惠、信貸支持等，以溫情服務傾力幫扶，與交通物流企業共渡難關，盡力發揮運輸物流在確保産業鏈供應鏈穩定中的基礎性、戰略性作用，讓物流大動脈暢通起來。

　　應撤全撤 高速車流快速增長

　　12月10日，湖北日報全媒記者在宜昌翻壩高速公路秭歸港收費站看到，疫情防控檢測點已經全部撤離，進出收費站的車輛以貨車為主，正有序通行。不遠處的滾裝船碼頭頻頻有船舶靠岸，大貨車排隊將貨物轉運到公路，通過高速公路過壩。該站負責人介紹，3進3齣共6個車道的收費站日均車流量已達到8000多輛，比上月同期增長超四成，目前通過加強聯勤聯動，保證翻壩貨車運行通暢。

　　省交通運輸廳高速公路聯網收費管理中心統計顯示，截至目前，全省高速公路進、出口總車流量182.55萬輛，較11月日均進出口車流量（99.37萬輛）增長近一倍。記者發現，在滬渝高速宜昌段，通往景區、工業園區等地的收費站車流量明顯增加。

　　省交通運輸廳積極推進交通運輸疫情防控措施落地，督促各市州立即撤離高速公路、普通公路疫情防控檢測點，不得限制人員跨地區流動；“三站一場”不再查驗旅客健康碼和核酸檢測陰性證明，不再強制要求核酸落地檢；高速公路服務區不再查驗司乘人員健康碼和核酸檢測陰性證明。同時，迅速傳達交通運輸部最新系列指南要求，指導督促全省交通運輸主管部門嚴格落實交通運輸工具、場站（碼頭）、服務區、收費站等重點環節最新防疫措施和工作規範，做好常態化疫情防控。

　　省廳還向社會公佈各市州交通運輸保通保暢投訴處理24小時值班電話，督促落實對交通物流運輸不通不暢問題的整改，做到即報即查、即接即辦，加強動態跟蹤，形成閉環管理。同時，省運輸保暢專班各單位，也積極指導各地用足用好中小物流企業助企紓困、保産業鏈供應鏈穩定的政策，全力幫助物流企業渡過難關。

　　應減盡減 多舉措降低物流成本

　　12月15日上午，一輛山東牌照的貨車裝載27噸梨子到達京港澳高速武漢南收費站，準備運往附近的海吉星農産品物流園，收費站工作人員查驗貨物後，免費放行。“一下子省了1520元，綠通政策好。”司機王師傅十分高興。

　　12月11日零時起，武黃高速公路實行“零費率”通行，首日車流平穩。據測算，武黃高速停止收費後，30座的客車一趟往返可省70多元，9座的小型客車一趟往返可省50多元，客運企業的運營成本將大大降低。“武黃高速免費，對物流企業也是一大利好。”黃石九州物流科技集團有限責任公司運營總監柯曦説，從黃石、鄂州、武漢等周邊發往全國的物流都會經過武黃高速，該高速停止收費，直接降低了車輛通行費用，司機不用為省錢而走免費的國道、省道，既降低成本，又提高效率。

　　差異化收費賦能新發展。在蔡甸漢江大橋加固施工貨車禁行期間，首次實施差異化收費政策。“以前我選擇走國道，省道較多，現在綜合考慮節約成本，改走高速。”駕駛六型貨車的李師傅高興地説。據悉，11月孝洪高速差異化優惠45.91萬輛，環比上月優惠車流量和金額分別增長10.53%和15.51%，為實施大規模改擴建的京港澳高速湖北段分流明顯。

　　據統計，今年1至11月，全省高速公路徵收通行費241.81億元，鮮活農産品“綠通車”等惠民政策累計減免10.47億元，重大節假日累計減免9.31億元。此外，我省還通過對集卡車實行高速公路通行費優惠、全國階段性減免貨車通行費10%優惠、武漢城市圈環線高速等實施差異化收費等方式，多舉措為貨運司機降低物流成本。

　　受國際國內疫情影響，道路貨運物流行業受到嚴重衝擊，許多物流企業營收下降。為此，省交通運輸廳聯合人民銀行武漢分行確定“兩企兩個”（“兩企”為道路貨物運輸企業和物流配送企業，“兩個”為道路普通貨物運輸個體工商戶和個體普通貨運車輛車主）群體清單，實施“定點、定向、定額、低息”交通物流專項再貸款，為交通物流企業解決資金難題。截至目前，全省7家合格銀行累計發放交通物流“兩企兩個”貸款23.7億元，地方法人金融機構借用支農支小再貸款發放“兩企兩個”貸款5.91億元。其中，獲得兩批交通物流專項再貸款14億元。

　　即接即辦 萬餘張通行證惠企

　　“手機上填報操作、上傳資料，湖北交通的服務太週到了。”12月11日，人在安徽的銅陵有色股份銅冠電工有限公司業務經理殷建國，一個小時辦理好湖北重點物資運輸車輛電子通行證。因業務需要，該公司每月有四五十噸漆包線運送至黃石某企業。

　　為物流貨運企業辦理重點物資通行證，是交通運輸部等國家部委為保障産業鏈、供應鏈安全穩定推出的重要舉措。今年4月29日零時起，“湖北省重點物資運輸車輛電子通行證”系統正式運行，實行“一網受理、一次申請、即接即辦、全國互認”，我省成為全國首個與交通運輸部實現互聯互通的省份。據悉，省交通運輸廳、經信廳、商務廳等8個部門實行24小時全天候服務制，做到“即接即辦”。截至目前，全省累計發放重點物資運輸車輛電子通行證11574張，累計重點物資運輸25.41萬噸，主要涉及原材料、重點工業品類物資，主要流向是從孝感市雲夢縣到武漢市黃陂區、武漢市黃陂區到孝感市孝南區，以及武漢至安徽、江蘇、浙江、重慶、四川等地的跨省貨物運輸。

　　一系列硬舉措，成為推動全國物流恢復的強大動力，背後也需將服務落細落實。

　　11月23日9時許，京港澳高速武漢市江夏區金口收費站前，一輛特製的長102.32米、寬5米、高4.93米的大件運輸車緩緩通過匝道。據悉，該車裝載一台大型變壓器，車貨總重591.9噸，再次刷新了我省高速單次通行重量最大的大件運輸車輛紀錄。為確保“巨無霸”變壓器安全順利通行我省高速公路，省交通運輸廳、省高速公路管理局、省公路事業發展中心提前兩個月部署，制訂方案、勘察路線，協調解決安全通行保障有關事項。護送期間，湖北高速路政總隊調集沿線3個支隊6個大隊共計18輛路政車30余人參與接力護送。3天后，貨物安全抵達目的地。

　　省交通運輸廳持續加大貨運黨建引領，開展服務品質評議監督活動、建設“司機之家”、服務區貨物代保、貨車“停中情”活動等。一條條便民利民惠民的服務舉措，不斷提升貨運司機出行滿意度，讓經濟動脈強勁有力。（湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 石斌 潘慶芳 方慶）