原標題：比去年排名前進11位 花湖國際機場貨運量“飛”進全國前五

1月21日，“鄂州—莫斯科”貨運航線正式開通。（湖北日報全媒記者 周鵬 攝 資料照片）

　　8月7日傍晚7時30分，鑫港航空YG9037全貨機平穩降落在鄂州花湖國際機場的跑道上。

　　艙門打開，拖頭車魚貫而入，不到40分鐘，工作人員迅速將運回的28噸泰國榴蓮轉運到海關指定監管場地。

　　約1小時後，停在監管場地門口的一排貨車無縫對接，發往全國。

　　這是花湖國際機場開通的第二條“鄂州—曼谷”航線，由鑫港航空（湖北）有限公司運營，每週執飛4班、可提供200多噸的運力。今年7月，鑫港航空落戶鄂州，目前已往返7班，班班滿艙。

　　這樣的場景每天都在花湖國際機場上演。

　　一架架全貨機騰空而起，“中國造”新材料和新能源、電子信息等産品“隔夜達全球”，回程又帶回新鮮的南美三文魚、北美波士頓龍蝦等鮮貨産品。

　　花湖國際機場于2022年7月建成投運，作為省委、省政府的重點工程，創造了國內民航史上“選址、落戶、報批、建設、開放”五個最快速度。

　　“面對我國首個專業貨運樞紐機場，一切都是新鮮事物。”鄂州市發展和改革委員會主任劉揚波説，錨定將花湖國際機場打造成國際物流樞紐中心的目標，鄂州用改革創新找尋最優路徑。

　　鄂州海關推出“7×24小時一站式通關服務”，與機場等部門共同開發國際快件報關係統，實現“一鍵報關”，快件出口通關效率提升26%。營商環境不斷優化，新建的花湖國際航空貨運樞紐平臺于6月5日上線運行，“打通機場、航司、海關、民航等多方數據壁壘，解決物流企業在運輸、報關各環節中信息不互通的問題。”鄂州市臨空經濟區經濟發展局局長李麗説。

　　此外，鄂州市還不斷創新加速機場服務保障能力建設。今年3月19日，花湖機場口岸開放，創造了近年來國內機場航空口岸獲批正式開放的最快紀錄。

　　隨著口岸的開放，今年以來，花湖國際機場加速“織網”——先後引入美國康尼、印度靛藍等11家航空公司，新開、加密鄂州至美國紐約、匈牙利布達佩斯等14條國際貨運航線，累計開通國內貨運航線51條、國際貨運航線24條，空中絲綢之路正由“串點連線”向“組網成面”轉變。

　　截至8月7日，花湖國際機場今年國際貨郵吞吐量突破10萬噸、貨郵吞吐總量突破50萬噸，緊隨上海浦東、廣州白雲、深圳寶安、北京首都機場四大機場，排名升至全國第五。

　　“花湖國際機場發展勢頭迅猛。相較2023年的第16名，花湖國際機場貨運量已躍入全國第一方陣。”湖北國際物流機場有限責任公司黨委書記、董事長羅國偉介紹。

　　上半年，湖北進出口總值3133.2億元，創歷史同期新高。其中，花湖國際機場輻射圈內的武鄂黃黃四市，武漢市進出口總值1751.5億元，“穩定器”作用凸顯；黃石市進出口總值突破250億元、全省第二；鄂州市、黃岡市進出口總值增速居全省第一和第三。（湖北日報全媒記者 孫濱 周鵬 通訊員 周向東 劉小進）