武漢出入境邊防檢查站民警在天河機場幫助過境免簽旅客填寫外國人臨時入境卡片。（湖北日報通訊員 王璐穎 攝）

武漢天河機場航站樓內，旅客們已辦好登機手續，準備出發。（湖北日報全媒記者 倪娜 通訊員 楊永勇 習悅 攝）

　　8月6日，從湖北機場集團獲悉，今年前7個月，全省8座機場共運輸旅客2279.58萬人次，相比2023年同期增長17.7%。其中武漢天河國際機場運輸旅客1774.5萬人次，相比2023年同期增長24.1%。

　　繼春運期間連續6天錄得單日客流量超過10萬人次後，今年暑運期間，天河機場又有6天出現單日客流量“10萬＋”，民航市場向好態勢持續穩固。

　　值得注意的是，1月至7月，天河機場口岸迎來近5萬名外國人入境，是2023年同期的4倍，武漢對外開放的大門正越開越大。

　　湖北累計開通45條國際航線

　　全省8座機場中，武漢天河、宜昌三峽和鄂州花湖等3座為國際機場。武漢天河、宜昌三峽、襄陽劉集等3座機場開通有國際及地區客運航線，總量為21條；鄂州花湖開通有國際貨運航線，目前有24條。

　　截至目前，天河機場開設有國際及地區航線16條。今年前7個月，天河機場吞吐國際及地區旅客66.9萬人次，相比2023年同期增長超過200%。

　　來自美國的小夥子伊梅卡（Emeka Iwueze）在國外視頻平臺上有14.4萬粉絲，今年6月他從美國乘機來漢旅行，其間發佈5條Vlog視頻，累計收穫5.6萬播放量。他在最新發出的一條視頻裏説，在武漢停留的5天時間裏，深刻感受到這座城市的魅力，“之前還有人勸我不要來武漢，天哪，他們錯過了怎樣的美好”。

　　早在2019年初，天河機場口岸就對部分國家公民實施144小時過境免簽政策，方便外國人來漢經商、旅遊、探親。2023年以來，我國對多個國家試行單方面免簽政策。雙重利好疊加，推動外國人經漢來華熱度不斷攀升。

　　來自武漢邊檢站的統計數據顯示，截至今年7月31日，天河機場口岸累計查驗入境外國人4.73萬人次，相比2023年同期增長416.78%。僅7月，就有超過1萬名外國人入境武漢。

　　宜昌三峽、襄陽劉集兩座機場也日漸成為湖北對外開放的窗口。以三峽機場為例，2023年9月20日至今累計開通至泰國曼谷、越南胡志明、韓國首爾3條國際航線。今年1月到7月，三峽機場累計起降國際航班422架次、運輸出入境旅客6.4萬人次。

　　2023年5月，國務院批復同意恩施許家坪機場作為航空口岸對外開放。湖北機場集團有關負責人説，未來許家坪機場也有望開通至泰國、越南、韓國等國家的航線，方便更多外國遊客欣賞恩施美景。

　　天河機場頻現單日客流量“10萬＋”

　　今年以來，天河機場的單月客流量呈現高開穩走、逐步上行的態勢。

　　分月來看，1月為248.4萬人次，2月為235.6萬人次，3月為243.8萬人次，4月為246.2萬人次，5月為257.7萬人次，6月為251.2萬人次。上半年單月同比增幅均在兩位數以上，最高增幅出現在1月，為42.9%。

　　進入7月，暑運開啟，天河機場全面發力，單月吞吐量291.4萬人次，為歷史同期最高，同比增幅14%。7月29日、31日，8月1日、2日、3日、5日，天河機場單日客流量均超過10萬人次。

　　來自航空公司的數據也印證了市場的“熱辣滾燙”。東航武漢公司有關負責人介紹，今年1月至7月，該公司在漢運輸旅客446.93萬人次，相比2023年同期增長25.6%。7月30日和31日，東航在漢運輸旅客均突破2.6萬人次，連創歷史新高。該公司有關負責人表示，商旅、畢業遊、親子遊、探親遊是航空出行的主力，“新馬泰”等國免簽、日元匯率低迷等因素也在一定程度上助推了航空市場的繁榮。

　　暑運期間人們出行熱情高漲，為滿足旅客需求，天河機場在新增（加密）航線、提高中轉效率、優化出行服務等領域下足功夫。截至目前，從武漢出發可通達全國98個城市和全球13個國家和地區。無論是從外地坐高鐵、飛機來天河機場中轉，還是從武漢飛往香港中轉，旅客都能獲得高效、便捷的出行體驗。

　　進入8月，暑運開啟“下半場”，預計開學季到來前，天河機場還將迎來出行小高潮。湖北機場集團有關負責人表示，進一步加大資源投入力度，推動天河機場新開、加密、恢復更多國內、國際及地區航線，同時爭取天路持續“擴容”，力爭天河機場單日客流量“10萬＋”成為常態。

　　除武漢天河機場外，今年前7個月神農架紅坪、宜昌三峽、鄂州花湖、荊州沙市、恩施許家坪等機場客流量也實現兩位數增長。襄陽劉集機場和十堰武當山機場分別吞吐旅客99.9萬人次和40萬人次，保持高位運轉。（湖北日報全媒記者 李源 通訊員 王賽 王璐穎 王婷婷 實習生 劉嘉卉）