8月8日，隨著第一輛車緩緩駛過嶄新的黃石沿湖路下穿隧道，標誌著該隧道正式投入使用。
沿湖路下穿隧道和桂林南路高架橋構築成黃石城區首個三層立體交通體系 供圖 中交二航局
該工程位於黃石市下陸區，由黃石市城市發展投資集團有限公司建設，中交第二航務工程局有限公司承建。作為黃石市桂林南路改造項目的重要組成部分，沿湖路下穿隧道連接著黃石東西兩端，工程全長約1.13公里，其中核心的下穿隧道長度達450米。全線遵循城市主幹道設計標準，主線採用隧道形式下穿桂林南路。
項目設計中，主線與輔道巧妙佈局。其中主線雙向四車道，設計時速高達60公里/小時，確保了車輛能夠快速穿越城區；而輔道則與桂林南路平交，雙向四車道，設計時速為40公里/小時，既保障了周邊居民的便捷出行，又有效緩解了主線的交通壓力，有效避免了交通衝突，提高了通行效率。隨著隧道的投入使用，沿湖路東西向的通行速度將得到顯著提升。無論是市民日常通勤，還是運輸貨物，都將體驗前所未有的順暢。
沿湖路下穿隧道航拍 供圖 中交二航局
黃石沿湖路下穿隧道是黃石城區第三條新建下穿城市道路隧道，和桂林南路高架橋構築成黃石城區首個三層立體交通體系，進一步完善了黃石市交通網絡，極大減少了沿線路口等待時間，提高整體通行能力，打破原有交通瓶頸，優化區域交通流線，促進區域間的互聯互通，為黃石的南北發展打造了新“動脈”，對推動區域經濟均衡與繁榮具有重要意義。（文 祝璇 何奇 涂文浩）
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