國慶我在崗，建設不打烊。襄荊高鐵制架梁施工建設正在快速推進，目前，全線箱梁預製完成91.58%，箱梁架設完成76.91%，尤其是中鐵一局承建的襄荊鐵路XJZQ-3標項目，率先完成管段內605孔箱梁的預製、架設任務。
夜間架設
中鐵一局承建的襄荊鐵路XJZQ-3標項目全長29.12千米，其中橋涵工程20.449千米，有特大橋12座、大橋7座、中橋1座，預製架設雙線箱梁605孔，為全線箱梁預製和架設數量最多的標段。
施工過程中，項目部堅持以“智”提“質”、以“智”提“速”，投入使用了智慧張拉、智慧壓漿、智慧噴淋、自動化鋼筋加工設備等多种先進工裝設備，提升了現場標準化管理水準和生産效率，其箱梁預製和架設均以全線第一的成績領跑完成。
架設完成現場
下一步，襄荊鐵路項目將嚴把品質關，落實安全生産責任，聚焦目標任務，統籌安排工序，全力加快生産步伐，高品質、高標準、高效率推進剩餘工程建設，向年度任務目標發起衝刺。
襄荊鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，建成後對加速構建湖北省高鐵2小時生活圈，進一步完善沿江高鐵網絡，促進沿線資源開發，打造鄂西生態旅遊圈，以及實現“宜荊荊”都市圈與襄陽都市圈快連快通具有重要意義。（圖/文 勾小周）
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