原標題：時速400公里 CR450將在滬渝蓉高鐵武宜段測試逐級提速 全球最快高鐵列車要來湖北了

CR450AF動車組樣車 新華社發

　　全球最快的高鐵列車再傳新消息。2月24日，記者從國鐵集團了解到，我國自主研發的CR450動車組已經完成樣車設計並成功下線，將於2025年在滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段開展型式試驗。

　　作為國家“十四五”規劃重點工程，CR450動車組以運營時速400公里的成績，打破全球高鐵速度紀錄。CR450動車組自2024年12月樣車下線後，研發團隊正在加速推進性能等方面的驗證。

　　中國鐵道科學研究院機輛所副研究員陳璨介紹，為了減少對軌道的衝擊，CR450動車組在既有線路上跑起來，列車自重必須降低10%以上，為此研發人員從結構、材料等方面著手進行了優化調整，在提升速度的同時，又保障軌道安全。

　　中車長客國家軌道客車工程研究中心高級主任設計師哈大雷表示，研發團隊進行了數百次極端工況的模擬試驗。為了降低列車高速運行中的空氣阻力，科研人員克服共振、散熱等難題，首次將車底整個轉向架區域包覆起來，保證整車的平整度，將運行中的阻力降到最低。

　　國鐵集團相關負責人表示，目前，CR450動車組樣車的牽引、制動、噪聲等各專業試驗團隊已經完成了靜態、低速動態調試試驗，接下來將進行逐級提速動態運行試驗。今年，國鐵集團將利用滬渝蓉高鐵武宜段等新線聯調加快完成CR450動車組型式試驗，開展多速度級、多場景的科研試驗和運用考核。

　　記者了解到，作為滬渝蓉高鐵首個開通的區段，武漢—宜昌段計劃在2025年下半年開通運營，該線路正線全長313公里，設計時速350公里，正式開通後，武漢至宜昌鐵路旅行時間將縮短至1小時左右，進一步織密湖北超米字形高鐵網。（記者潘錫珩）