在武漢，黃鶴樓及龜蛇二山、長江大橋共同構成了最核心的城市景象。得益於嚴格實施的視線廊道與景觀保護規劃，黃鶴樓周邊40年未建高樓，確保了長江兩岸、蛇山內外各個方向都可觀覽名樓。

　　“四面可賞”的景觀格局催生眾多網紅打卡機位。日前，記者實測發現，3小時即可高效串聯十大經典打卡點位。更關鍵的是，這些機位正釋放出強勁的“同框效應”，拉高多處文旅街巷的人氣流量和經營收益，將黃鶴樓的文化輻射力轉化為文旅經濟發展動能。

黃鶴樓“四面可賞”。（湖北日報全媒記者 成熔興 攝）

　　記者親測：3小時可跑遍十大經典打卡機位

　　6月6日8時30分，記者從地鐵5號線彭劉楊站B2口出發開始極速打卡之旅。

　　首站位於黃鶴樓南路人行道上，此處位於黃鶴樓正南270米處，可清晰拍到樓上“南維高拱”匾額。旁邊西廠口社區大草坪上，一棟民房側墻刷有粉色笑臉墻，結合草坪上“我愛武漢”的裝置陳設，構成了第二機位。

黃鶴樓南路西廠口社區機位。（湖北日報全媒記者 成熔興 攝）

　　沿黃鶴樓南路北行5分鐘抵長江大橋引橋，經橋下通道穿至引橋北側，即抵黃鶴樓公園西門。引橋上共分佈四個點位：司門口天橋上方、原值守崗亭旁、鬥級營上方、橋頭堡內，步行往返約40分鐘可完成拍攝。

長江大橋引橋司門口天橋機位。（湖北日報全媒記者 成熔興 攝）

　　經司門口天橋下引橋進入民主路，往北經戶部巷進入鬥級營街區，可抵達第七機位——“玉笛黃鶴”壁畫樓頂。在這裡可以拍到黃鶴樓與山下房屋、塔吊合影，實現古今同框。

　　出鬥級營後，南行約1公里可至司門口黃鶴樓地鐵點，C出口外就是著名的紅墻打卡點（第八機位），近200平方米的區域被分為自拍/商拍區域，還有城管、安保人員維持秩序。不遠處的得勝橋20號，可以在民居窄巷中拍攝煙火樓影（第九機位）。

　　最後，記者打車2.7公里（6分鐘）抵達曇華林山頂城墻市集，鐘樓附近東南方向1.2公里處，名樓金頂與城市天際線交相輝映，被遊客稱為“最具詩意的框景機位”。至此完成十大點位拍攝，全程耗時3小時。

　　周邊不建高樓 讓黃鶴樓“四面可賞”

　　武漢市自然資源和城鄉建設局相關負責人介紹，1985年黃鶴樓重建開放後，該市連續實施七輪視線保護和景觀控制規劃，確立了“三鎮望樓”的景觀目標。

　　這些規劃在黃鶴樓周邊嚴格控高，確保了從漢口龍王廟公園、漢陽南岸嘴公園、大禹治水園、武昌紫陽湖公園以及鸚鵡洲大橋漢陽橋頭、橋中和武昌橋頭等角度都能眺望黃鶴樓，使得黃鶴樓標誌性景觀格局得以保留。

　　如今在社交媒體上，黃鶴樓成為全國乃至全球攝影愛好者打卡武漢的首要拍攝對象。在小紅書上，類似的打卡點位遊覽攻略篇數過萬，頗受用戶歡迎。

　　除了記者高效打卡的10處經典點位外，還有長江江面、龜山山頂、解放路江漢環球影城5層、漢陽江灘大禹神話園九鼎廣場等一眾打卡點。

　　“同框效應”帶火多條文旅街巷

　　當千萬遊客舉起手機追逐黃鶴樓的一角飛檐，快門聲便不再是簡單的留影紀念，而成為驅動文旅經濟發展的動力。

　　在司門口地鐵站，武漢地鐵集團數據顯示，該站日均客流超4萬，峰值達21.55萬人次。洶湧而來的打卡人流引爆相鄰的青龍巷。20多年的老店——張記熱幹面老闆張宏勝撈麵不停：“過去晌午收攤，現在忙到淩晨！”短短兩三年間，青龍巷內商戶從30家激增至200余戶，藕湯與竹筒茶香氣晝夜蒸騰。

地鐵5號線司門口黃鶴樓站紅墻機位。（湖北日報全媒記者 成熔興 攝）

　　2024年9月開街的鬥級營街區，因“玉笛黃鶴”樓頂機位迎來了第一波人氣。街區運營負責人介紹，遊客中不少都是剛遊覽完黃鶴樓，在戶部巷品嘗美食後，順道走到這裡。“我們希望打造一個文旅商融合創新的慢時光街區，點杯咖啡、逛逛書店，把腳步放緩，沉浸在漢味悠長的景致中放鬆身心。”

　　運營數據印證了“一樓帶火一街”的效應：鬥級營遊客量從2024年國慶的15.69萬人次，躍升至2025年春節的25.86萬人次，今年“五一”更實現了倍增。

鬥級營“玉笛黃鶴”樓頂機位。（湖北日報全媒記者 成熔興 攝）

　　在曇華林，遊客們身著漢服登上山頂城墻，與黃鶴樓合景同框，體驗非遺國風市集、聆聽城墻音樂會、感受震撼燈光秀……武昌古城文旅集團曇華林公司相關負責人介紹，通過與黃鶴樓的客流聯動，2024年曇華林文藝小鎮的客流已突破1000萬人次，今年“五一”期間日均遊客量近7萬人，最高峰接近10萬人，武昌古城“黃鶴樓—曇華林”景觀軸正日漸清晰。

曇華林山頂城墻機位。（湖北日報全媒記者 成熔興 攝）

　　武昌區相關負責人表示，該區依託“大黃鶴樓+武昌古城”區域山水形勝、底蘊深厚優勢，進行古城改造升級，打造武漢文旅新地標，形成融匯古今和面向未來的現代人文勝地。（湖北日報全媒記者 成熔興 實習生 蘇雅蘭）