埃塞俄比亞咖啡豆。

從埃塞俄比亞飛來的咖啡豆航班。

“花湖咖啡”已在鄂城區落地供市民體驗。 （圖片均為湖北日報全媒記者 周鵬 通訊員 王星予 攝）

　　2025年12月30日，深圳福田。一場以“楚商回鄉 共建支點”為名的鄉情懇談會，讓湖北鄂州（鄂城）與粵港澳大灣區的距離瞬間拉近。會上，涉及感測器研發、光學器件製造等六大産業項目簽約落戶鄂城。

　　現場除了濃濃鄉情外，還飄著一絲咖啡醇香。“花湖咖啡”品牌剛在鄂州發佈結束，便飛到了這裡。隨著咖啡機研磨聲響起，一杯杯泛著金色油脂的咖啡被端送至賓客面前。

　　“嘗嘗看，這是直接從鄂州花湖機場‘飛’過來的味道。”工作人員熱情介紹。“有意思。第一口是濃郁的堅果香，喝到第三口，竟像好茶一樣有明顯回甘。”深圳市湖北商會會長曾勝學細細啜飲後稱讚道。

　　這一杯咖啡，帶著西達摩的陽光、花湖國際機場的速度與鄂州的溫度。2026年“花湖咖啡”將如何開啟新篇章？湖北日報全媒記者在深圳採訪了品牌創始人王琦與聯合創始人曹雷波。

　　速度 是風味保鮮的生命線

　　“如果要用一個詞定義花湖咖啡，那就是‘速度’。”曹雷波開門見山。他身後的大螢幕上，一幅動態航線圖清晰勾勒出品牌的“生命線”：從非洲埃塞俄比亞的西達摩高原出發，一條虛線淩空跨越8000公里，直抵中國腹地的鄂州花湖國際機場。

　　“這不是普通的物流路線，而是一條爭分奪秒的‘風味保鮮通道’。”曹雷波在埃塞俄比亞生活多年，對咖啡再熟悉不過，“我們是國內首家，也是目前唯一一家承諾全部精品咖啡豆只採用空運的品牌。”

　　他解釋道，咖啡豆是極度“嬌貴”的作物，海運長達數周的時間，艙內溫度和濕度的波動，足以悄然抹去那些最精妙的産地風味——西達摩陽光賦予的柑橘酸、火山土壤帶來的茉莉花香。而花湖國際機場作為亞洲首個專業貨運樞紐，其密集的全球網絡提供了終極解決方案：生豆經採摘處理後，12小時便能飛抵中國，進入恒溫恒濕的保稅倉。“我們要做的，就是和時間賽跑，把埃塞俄比亞高原的風，原封不動地‘裝’進杯子裏。”

　　“這航空級速度，成了花湖咖啡最堅硬的‘護城河’。”曹雷波説，埃塞俄比亞咖啡是世界公認的精品咖啡，“花湖咖啡”只採用西達摩G1級別咖啡豆，關鍵是進口過程全程透明，消費者一目了然。“它不僅僅意味著新鮮，更重塑了精品咖啡的成本與效率模型，讓一杯擁有明晰産地故事的好咖啡，能以更具競爭力的姿態，快速觸達更廣闊的市場。”

　　10天 從宵夜桌到投資協議

　　然而，比咖啡豆“飛”得更快的，或許是王琦決定落子鄂州的速度。“這個故事，差點是另一個版本。”王琦回憶，楚商大會後，他原本計劃來鄂州考察晶片製造投資。一場臨時的宵夜，改變了走向。

　　那晚，鄂城區招商幹部與他聊到深夜，話題自然轉向咖啡産業。“他們不是簡單招商，而是真的懂行。”王琦感慨。次日，實地考察隨即展開。

　　令他驚訝的“懂行”，在見到鄂城區委負責人時達到了頂峰。“一位地方主政者，不僅能透徹分析昆山如何打造千億咖啡産業鏈，還能清晰對比全球各産區的優劣勢與價格波動。”王琦説，這種深度且前瞻的産業認知，讓他看到了比政策優惠更珍貴的合作基礎——同頻的産業思維。

　　從那次宵夜，到總投資20億元的“花湖國際咖啡谷”項目正式簽約，僅過去10天。這被稱作“鄂城速度”的案例，在王琦看來，是“機場速度”在商業決策上的鏡像。“當基礎設施的效率天花板足夠高時，它自然要求與之匹配的商業決策效率和營商環境。我們遇上了。”

　　從“一顆晶片”到“一杯咖啡”

　　王琦的履歷頗為跨界——他深耕半導體行業多年，公司是多家科技巨頭的晶片方案供應商。為何突然“泡”進了咖啡裏？

　　“表面看是跨界，底層邏輯是相通的。”王琦給出了一個技術派的解答。他隨手拿起桌上一包咖啡豆，又指了指旁邊的智慧咖啡機：“你看，從咖啡豆的種植、採摘、烘焙，到咖啡機的研磨、萃取、智慧控制，這本身就是一條精密而漫長的産業鏈。而我熟悉的晶片，正是驅動現代智慧設備、提升産業鏈效率的核心。”

　　在他勾勒的藍圖中，“花湖國際咖啡谷”絕非一個簡單的烘焙工廠或品牌總部。它是以花湖機場為心臟，以空港保稅區為支撐，構建的一個覆蓋全球生豆採購與貿易、大規模智慧化烘焙加工、高端咖啡機研發製造、包裝設計、品牌行銷乃至咖啡文化培訓的全生態産業集群。

　　“我們不僅做一杯好咖啡，更想搭建一個‘咖啡産業的交響樂團’。”王琦比喻道，“花湖咖啡可以是首席小提琴，但樂團裏還需要鋼琴（設備製造）、大提琴（豆源貿易）、管樂（包裝耗材）甚至指揮（行業標準）。我們歡迎星巴克、瑞幸、酷迪等品牌的供應鏈夥伴來這裡設廠，也擁抱所有新銳品牌。生態繁榮了，這裡的每一個參與者才能共贏。”

　　把“速度”兌換成市場與資本的價值

　　帶著“機場速度”的基因和全産業鏈的野心，“花湖咖啡”南下來到中國經濟最具活力的試驗場——大灣區，接受最挑剔消費者的檢驗，並尋找更廣闊的合作可能。

　　王琦並不諱言其激進的市場目標：到2027年，通過“店中店”、智慧自助咖啡站以及與美粧、書店、高端超市等場景的跨界聯名，覆蓋不低於2萬個線下觸點。線上戰場，他們則準備玩點不一樣的。“傳統的電商頁面已經不夠看了。”王琦説，“我們正在籌劃‘透明供應鏈直播’，鏡頭直接對準埃塞俄比亞的種植園、花湖機場的貨機卸貨、保稅倉的恒溫車間。主播手裏拿的不是話術稿，而是當天的航空運單、海關報關單，甚至是從生産線下來還帶余溫的咖啡豆。我們要賣的，是百分之百的‘可追溯’與‘看得見的新鮮’。”

　　當被問及所有這些目標時，王琦給出了一個更資本市場化的答案：“我們有清晰的計劃——預計3年內走向公開資本市場。”在他看來，“花湖咖啡”的故事，是稀缺物流資源與傳統消費升級的碰撞，是高端製造思維對快消品行業的賦能，這套獨特的商業模式，理應獲得資本市場的重新估值。

　　推介會漸入尾聲，咖啡香氣依舊縈繞。一杯從鄂州花湖國際機場跑道旁“起飛”的咖啡，回味才剛剛開始。（湖北日報全媒記者 周鵬 通訊員 陳攀）