據湖北省科技廳消息，由湖北東湖實驗室自主設計、建造的大型空泡水洞已于近日建成並對外提供測試服務。公開信息顯示，該裝置是目前全球最大的空泡水洞，多項關鍵指標達到國際領先水準，將為我國綠色智慧船舶、海洋裝備以及流體力學基礎研究提供關鍵支撐。
船用螺旋槳在高速旋轉時會引發周圍水壓驟降，使液態水瞬間汽化産生空泡，被稱為空泡現象。空泡在潰滅時，産生超高速射流和衝擊波，就像一次次微型爆炸，會對螺旋槳造成損傷，導致推進效率下降、水下噪聲激增。空泡水洞是模擬空泡現象的科學裝置，可用於研究如何降低空泡現象對船舶動力系統造成的影響，對船舶與海洋裝備研發具有重要意義。
與目前各類在用空泡水洞不同，東湖實驗室大型空泡水洞具備3米口徑和6米口徑兩個試驗段，可滿足從小型推進器到大比例船模的試驗需求。試驗段水流速度最高可達每秒15米，可模擬30米水深；背景噪聲很低，可滿足靜音裝備研發需求；兼具閉式水洞和開式水槽功能，實現水下與水面裝備測試一體化，是船舶水動力研究領域的“多面手”。相比國外空泡水洞動輒近10年的建設週期，東湖實驗室大型空泡水洞從設計到建成僅用不到5年，在技術攻關、施工組織與系統調試等方面突破多項世界級難題。
東湖實驗室大型空泡水洞是我國首座自主研發、具備百分之百自主知識産權的大型空泡水洞，未來將打造成共享試驗平臺，向全國各地的高校院所、科研機構提供服務。東湖實驗室正同步研發“數字空泡水洞”，利用人工智能技術開展虛擬倣真測試，為尚處概念驗證階段的裝備提供數字化試驗環境，形成“實體裝置+數字平臺”協同發展的新型科研體系。（文 姜勝來）
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