原標題：箱量同比增長17.8% “車谷造”加速出海 “華航漢亞2”開啟2026年日韓直航首航

　　5月10日15時24分，伴隨一聲汽笛長鳴，湖北港口集團旗下華中港航集團大通公司“華航漢亞2”輪滿載358標箱貨物，從武漢港漢南港區經開港緩緩起航，經韓國釜山港駛向日本門司、大阪、名古屋港，標誌著2026年度經開港至日韓近洋直達航線首班正式開啟。

　　與2025年相比，本年度首航箱量同比增長17.8%，運輸貨物均為武漢經開區及周邊企業出口日韓的核心産品，涵蓋發動機零件、新能源電池組件、無紡布、精細化工品、湖北特色食品等。“我們組建了專項工作專班，提前爭取到海關、邊檢和海事部門的大力支持，並深入對接東風係等轄區重點企業，優化訂艙、報關、集港全流程服務，實現‘生産企業—港口—海外市場’貫通，為‘車谷造’直達日韓市場提供高效穩定的海上通道。”大通公司相關負責人介紹。

　　“航行安全是航線暢通的基礎，尤其是途經武漢長江大橋時，我們做了充分準備。”“華航漢亞2”輪船長樂超雲介紹，武漢長江大橋凈空高度小、橋墩間距窄，且船舶水面以上高度高，過橋受限明顯。為確保安全通航，大通公司航行保障團隊提前數日開展科學測算，結合當日實際水位，精準控制船舶吃水，將桅桿眠下、大雷達放倒，全程嚴控航速，在大橋監督站的指導下，順利通過武漢長江大橋。至11日9時許，船舶已安全駛至安慶水域。

　　經開港是長江中游武漢段唯一的外貿集裝箱港區，坐擁330米深水岸線，年集裝箱吞吐能力超30萬標箱，散雜貨吞吐能力超200萬噸。港口配套完善的海關監管服務體系，可實現“本地報關、當天查驗、當天清關”一站式便捷通關。2025年7月，武漢經開港首條直達日韓的近洋航線正式開通，該航線較沿海中轉節省3—5天，單箱成本可降低約1000元。

　　“我們正穩步推動日韓近洋直達航線長效化開行。”武漢經開港口有限公司相關負責人介紹，通過有效壓縮中轉時效、降低綜合物流成本，今年1—4月，經開港重箱業務量同比增長50%。（記者甄子萱、通訊員余愛民）