武漢海關推出一攬子通關便利化措施

　　在武漢陽邏港的滾裝船出口碼頭，層層甲板上，既有造型前衛的新能源SUV，也有體型龐大的重型牽引車；在集裝箱堆場，應急救援車與環衛作業車正等待裝船。這不僅是車輛的集結，更是湖北汽車産業“全品類出海”的展現。

　　據武漢海關統計，今年1-8月，湖北省汽車（含底盤）出口總值達228.9億元，同比增長68.6%。與往年不同的是，今年的出口成績單中，載人汽車高端化、貨運車輛剛需化、特殊用途車輛定制化三大特徵愈發鮮明。

　　作為出口的主力軍，“湖北造”載人汽車正經歷從“以價換量”到“品牌向上”的質變。前8個月，湖北電動載人汽車出口額為122.6億元，同比增加114.2%，佔載人汽車出口總額的72.33%。這背後，是湖北車企在智慧網聯與“三電”技術上的厚積薄發。不同於早期主要銷往發展中國家，如今“湖北造”乘用車憑藉高階輔助駕駛、智慧座艙等，成功敲開歐洲、澳大利亞等發達市場的大門。嵐圖、猛士、蓮花跑車等在國際舞臺頻頻亮相，湖北汽車不再僅僅是海外消費者的“代步工具”，更成為展示中國智慧製造實力的“移動終端”。

　　湖北作為傳統的商用車生産基地，其出口産品憑藉皮實耐用、承載力強的特點，成為“一帶一路”合作夥伴基建項目的標配。1-8月，湖北貨運機動車出口貨值36.69億元，同比增加37.83%，其中對中亞、東南亞、拉美等“一帶一路”共建國家和地區的出口占比超過85%。這類車型需求剛性強、復購率高。

　　特殊用途車輛出口更講究量體裁衣。前8個月，湖北特殊用途車輛出口呈現出小批量、多批次、高定制的特點。從極寒地區除雪環衛車、中東高溫灑水車，到東南亞冷鏈車和應急搶險車等等，依託程力、重汽華威、凱力等企業精準出海。部分龍頭企業把國內應急保障、醫療救援、消防排澇等技術積澱轉化為海外定制方案。1-8月，湖北省特殊用途機動車出口9.64億元，同比增加93.57%。隨州專汽及零部件已出口190多個國家和地區。

　　武漢海關聚焦汽車出口全鏈條，推出一攬子通關便利化措施。推廣“提前申報”“抵港直裝”等模式，實現汽車下線後直接運抵碼頭裝船，物流時間壓縮20%以上；針對大型重卡、工程機械等超限貨物運輸難題，優化轉關流程，支持“公鐵水”多式聯運，打通陽邏港、漢南港與中歐班列（武漢）的銜接節點；設立汽車出口專窗，實行“7×24小時”預約通關，做到“隨到隨檢、隨檢隨放”，確保每一台“湖北造”汽車都能按時交付海外客戶。（記者楊向明、通訊員袁英、李瑤華、程相）